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Index du forum »» Le matériel »» Problème sur un autobus
Problème sur un autobus
4 Modérateur(s)
sc103423
ce matin un 18xx de la ligne C18 est rentré en urgence au dépot à cause d'une grosse fumée noire sortant du moteur auxiliaire arrière gauche
il roulait à 5 km/H
saviem
JM-C
Est-ce ce quelqu'un sait quel est le Citelis qui avait été volé sur C4 ?
Sur la 70 je n'ai vu que des 28** (mais pas tous vus), sur la C5 vus depuis le début de la semaine: 2205, 2210, 2236, 2237, 2239, 2240, 2241 (cabossé AR D), 2242, 2243, 2257 et 2258. Pas d'ART sur C4.
Pas de nouvelles des 2206, 2208, 2209, 2238, 2244 et 2256. C'est donc l'un de ces 6 là.
Sur la 70 je n'ai vu que des 28** (mais pas tous vus), sur la C5 vus depuis le début de la semaine: 2205, 2210, 2236, 2237, 2239, 2240, 2241 (cabossé AR D), 2242, 2243, 2257 et 2258. Pas d'ART sur C4.
Pas de nouvelles des 2206, 2208, 2209, 2238, 2244 et 2256. C'est donc l'un de ces 6 là.
sebac22
Le 2238 je l'avait laissé vu à cordeliers cette semaine. K-L en sait peut être quelque chose ?
Et de mémoire mais à confirmer 2206, 2208, 2244 (il me semble l'avoir eut lundi)
Resterai plus que le 2209 (pas vu depuis un moment) et le 2256 (pris la semaine dernière).
Sinon c'est bien un 22** il a les baies basses ;-).
Édit : c'est pas le 2206 il a pas de cache sur le compresseur clim AR.
Anthony761
Citation: sebac22
3815 flambant neuf à UTA donc réparé, 2253 articulation dechirée.
3815 flambant neuf à UTA donc réparé, 2253 articulation dechirée.
super pour le 3815 maintenant il a des kilomètres à rattrapé 😁
Que fait le 2253 à UTA ?
sebac22
Le soufflet d'articulation a cédé il est donc à remplacer, je demanderais l'autorisation j'ai des photos si vous voulez, on a l'impression que le bus est séparé en 2.
Tant mieux pour le 3815 du coup tout les 38** un peu fatigués ont été réparé :-)