3622 de retour a UTA

2733 sur 26 donc muté aux pins avec de l'habillage: un 2600,1508 et le D n'est toujours pas rétablie la C23 est limité à saxe ...

2733 Au Pins? :-o j’espère pas le voir rouler sur la 24. :-( les 27xx sur la 24 ca me fait rappeler des mauvais souvenirs. déjà qu'aujourd'hui il y'avait le 2724 sur cette ligne.

2726 de retour a UTS. Vue Hier soir sur ZI7.

Il y a juste eu un échange entre le 2726 de UTP et le 2733 de UTS je pense.

les PR118 d'UTS sont il reformé ou non? Parce que eux aussi doive partir a la réforme. il ont 19ans quand même.

Tu veux qu ils soient réformé comment? On ne va pas mettre des citelis en jd .

3135 aujourd'hui sur la C7 ;-)

Tu veux dire que les PR118 resteront plus longtemps? Il sont obliger de partir a la réforme. de 1 parce que on ne peut pas faire rouler des Bus plus de 20ans il me semble,2 En 2015 tous les Bus doivent être accessibles


Peut être qu'il vont mètre des Agora S a la place ou renforcer les scolaires par deux standards et en plus il y'a déjà le 1006 A la Soie en JD. Et Evidemment qu'il y'aura pas de Citelis en JD, c'est trop tôt pour eux.

Alors, pour information, à UTS, seul 2 PR sur les 5 sont "opérationnel".
Un Pr a un problème d'essieux arrière.
Un autre a un problème Moteur.
Un autre, sert de pièces détachées.
Et les 2 qui peuvent encore rouler on un problème de sécurité au niveau des portes. Celle-ci peuvent s'ouvrir en roulant. Se qui obligent à mettre 2 agents de sécurités. Donc UTS préfère sortir des standards.
C'est 2 Agora S qui sortent au lieux de 1 PR. Si il n'y a pas beaucoup d’élèves, le deuxième Agora S rentre au dépôt.
Donc je pense qu'ils ne vont pas tarder a rejoindre leurs congénères ;)