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Index du forum »» Le matériel »» Problème sur un autobus
Problème sur un autobus
4 Modérateur(s)
mjjdu69
Citation: mjjdu69
Debut d'incendie sur le 3107 au dépôt à uts. Feu maîtrisé par les pompiers
Debut d'incendie sur le 3107 au dépôt à uts. Feu maîtrisé par les pompiers
En-pied-sur-C17
C'était à L. Bonnevay ce matin. Désolé pour l'erreur
En-pied-sur-C17
mjjdu69
Citation: sebac22
Un 31** ????????
Un 31** ????????
Oui oui un 31xx. Il n'y a pas que les agoras qui brûlent.
En-pied-sur-C17
mjjdu69
Citation: citelis
Le 3107 ? !
C'est quand même bizarre, il n'a qu'à peine 3 ans.
Le 3107 ? !
C'est quand même bizarre, il n'a qu'à peine 3 ans.
Bah ça prouve bien ce que c'est. Si tu veux vérifié il y a les traces a bonnevay.
En-pied-sur-C17
sebac22
L'important c'est qu'il n'y est pas eut de blessé.
Par contre je trouve ça bizarre Irisbus n'avait pas arranger les soucis d'incendie sur les Citelis €5 ?
ousseiniahamed
De tout façon maintenant c'est clair. tant que le Sytral ne mettront pas plus d'effectifs pour la maintenance des bus on aura tout les jours des bus en pannes et des bus qui brûleront 1 par 1(que ce soit Agora, Citelis, Urbanway/Urbanfour GX137 ou Cristalis). tout ça c'est de leur faute. la maintenance eux ne font ce qu'il peuvent pour sortir les bus en bon état et éviter les SNA. Si ils croient que baisser les frequance de bus, ou mettre des GX137 sur des lignes en standards(la 9 par exemple) va résoudre leur problemme la ils font complètement fausse route.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
sebac22
Je suis de ton avis ousseini, faudrait qu'ils se remettent en question. À UTA, les mécanos ont beau faire leur travail comme il faut, ils ne sont pas assez, pour un tel dépôt.
Les Line €3 deviennent vieillissant et demande une maintenance un peu plus poussé (en plus d'être présent très grande majorité ça arrange pas la chose), ajouté à ça des Urbanway pas toujours très fiable et tu obtiens des SNA à tout va ou des Line €3 sur C7/C22 (ça passe encore quand ils roulent bien).
À UTS ça semble être également le cas vu les épaves qui roulent, alucinant.
JM-C
Sur les Line €5, il y a un détecteur de fumée et un extincteur commandé par celui-ci, mais c'était en option, ce n'est pas sûr que le Sytral l'ait commandée à l'époque.
D'autre part, il est mentionné "un début d'incendie" donc l'extincteur s'il y est a peut-être fonctionné en limitant l'extension des flammes avant l'arrivée des pompiers ?
Pour la maintenance, le Sytral n'y est pour rien, c'est le délégataire qui a réduit les moyens (lors d'Edifis) pour être le mieux disant.
Ces obligations d'appels d'offres européens n'ont rien amélioré, au contraire, car tout s'est nivelé par le bas.
Sinon, que faisait la 3107 à Bonnevay ? C'est un 37 qui n'y passe pas. E/S de dépôt ou habillage (C11 ?)
D'autre part, il est mentionné "un début d'incendie" donc l'extincteur s'il y est a peut-être fonctionné en limitant l'extension des flammes avant l'arrivée des pompiers ?
Pour la maintenance, le Sytral n'y est pour rien, c'est le délégataire qui a réduit les moyens (lors d'Edifis) pour être le mieux disant.
Ces obligations d'appels d'offres européens n'ont rien amélioré, au contraire, car tout s'est nivelé par le bas.
Sinon, que faisait la 3107 à Bonnevay ? C'est un 37 qui n'y passe pas. E/S de dépôt ou habillage (C11 ?)