Il faudrait le faire progressivement à l'occasion de restructurations.

Le principal reproche, c'est qu'il y a des lignes C qui ont le même numéro que des lignes sans C et que les CSP- ont du mal à le comprendre.

Je me souviens avoir dit à une brave dame, rue Grôlée, qui me demandait où était le terminus du "5" que c'était au pont Mouton et qu'il fallait prendre le C14 pour y aller.

Quelques jours plus tard, j'étais avec un CR que je connais dans le 9 en attente de départ et une autre dame lui a posé la même question et il a répondu "devant moi". J'ai alors demandé à la dame où elle allait et elle a répondu "avenue de l'Europe". J'ai ensuite questionné le CR qui m'a répondu que tous ceux de Rillieux qui maitrisaient mal le français disaient le "5" au lieu de C5 ou le "2" au lieu de C2.

C'est donc un problème dont il faut tenir compte ignoré par les hipsters diplômés.

Il serait préférable de supprimer les C et remettre les lignes comme auparavant 

Le problème n'est pas qu'il y ait des lignes alphanumériques, c'est la charte graphique Atoubus.

IDFM est bien revenu sur le sujet et par exemple, pour les lignes de tram, désormais le T est concaténé au chiffre (exemple T3b et non T 3b). Chez nous il suffirait juste d'autocollants pour remplacer C 5 par C5 par exemple. Et pour être logique, remplacer Bus sur la signalétique par un préfixe B (exemple B9 au lieu de 9).