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Cartes Postales, photos anciennes et extraits de films
3 Modérateur(s)
bipbip
Salut
Concernant la photo à la Cité St Jean, ce qui m'interpelle, c'est que cette ligne s'appelait encore N7 à la date du cliché (1977). Sinon, superbes photos, même si le format est petit.
bipbip
Concernant la photo à la Cité St Jean, ce qui m'interpelle, c'est que cette ligne s'appelait encore N7 à la date du cliché (1977). Sinon, superbes photos, même si le format est petit.
bipbip
JM-C
J'ai toujours vu l'indice 7 sur les girouettes des PH de la navette et même sur les SC10U.
D'ailleurs sur le panonceau, c'est écrit: Navette 7 et non N7.
Il en est de même sur le thermomètre de 1974 (je n'ai pas photocopié celui de 77).
Sur les horaires publiés par Le Progrès en 1975, c'est écrit aussi "Navette 7". La fréquence était de 20' en HP (pas de service de 09:00 à 10:52 et de 14:40 à 16:20).
Sur le document de la RRS 78, c'est écrit "7: ligne supprimée sauf la navette Bonnevay-rue du Canal prolongée au Roulet"
La raison doit être tarifaire: c'est considéré comme intégré à la grande ligne 7.
Sur certains plans c'est écrit effectivement N7 sans doute pour abréger car ça ne figure pas dans la liste des lignes.
Pas retrouvé d'indice N7 sur mes notes.
D'ailleurs sur le panonceau, c'est écrit: Navette 7 et non N7.
Il en est de même sur le thermomètre de 1974 (je n'ai pas photocopié celui de 77).
Sur les horaires publiés par Le Progrès en 1975, c'est écrit aussi "Navette 7". La fréquence était de 20' en HP (pas de service de 09:00 à 10:52 et de 14:40 à 16:20).
Sur le document de la RRS 78, c'est écrit "7: ligne supprimée sauf la navette Bonnevay-rue du Canal prolongée au Roulet"
La raison doit être tarifaire: c'est considéré comme intégré à la grande ligne 7.
Sur certains plans c'est écrit effectivement N7 sans doute pour abréger car ça ne figure pas dans la liste des lignes.
Pas retrouvé d'indice N7 sur mes notes.
JM-C
Le PR100 PA n° 2721 à Champagne-Centre en 1980 (la date donnée est le 01/01 mais je me méfie toujours de ce genre de date):
La photo est très zoomée mais il y a toujours une boucherie, un bar et un fleuriste à cet endroit
Street view
La photo est très zoomée mais il y a toujours une boucherie, un bar et un fleuriste à cet endroit
Street view
utp38
merci merci 
la photo du 2543 date de 2 mois après mon déménagement dans cette cité , j'habitais dans le batiment derrière cette photo,je me souviens qu 'il faillait plus d'1 heure pour rejoindre le centre ville a la cité st jean contre 25 mn maintenant
la photo du 2543 date de 2 mois après mon déménagement dans cette cité , j'habitais dans le batiment derrière cette photo,je me souviens qu 'il faillait plus d'1 heure pour rejoindre le centre ville a la cité st jean contre 25 mn maintenant
JM-C
Sur cette photo, le terminus est "Cusset - Préssensé" au lieu de "Cusset - Bonnevay". C'était du aux travaux du métro ? Le terminus était sur le cours E. Zola ?
bipbip
Citation: JM-C
Sur cette photo, le terminus est "Cusset - Préssensé" au lieu de "Cusset - Bonnevay". C'était du aux travaux du métro ? Le terminus était sur le cours E. Zola ?
Salut
Je pensais comme travaux à ceux de la conversion du Booulevard de Ceinture en "Autoroute" avec Carrefour dénivelés et tout le toutim.
bipbip
Je pensais comme travaux à ceux de la conversion du Booulevard de Ceinture en "Autoroute" avec Carrefour dénivelés et tout le toutim.
bipbip
JM-C
J'ai trouvé 2 perles de 15 secondes dans un long film super 8 sur les trams des lignes 4 et 18 en 1955: un Berliet PCR de la ligne 23 aux Cordeliers (on voit les anciennes Halles) et un Berliet GDSL de la ligne 16 qui tourne sur l'av de Saxe.
C'est court mais rare et en couleurs. Voici le montage
C'est court mais rare et en couleurs. Voici le montage
JM-C
Il y a du rab pour ceux qui n'ont jamais vu de Berliet GDSL. Cette fois c'est sur la ligne 40 qui avait encore l'indice TNL. Les autobus étaient en complément des trams et assuraient des services semi-directs.
Il y en a pour 18 secondes
Il y en a pour 18 secondes