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Cartes Postales, photos anciennes et extraits de films
3 Modérateur(s)
bipbip
Salut
Collection de 66 photos, de qualité plutôt bonne, sur la construction du quartier de la Part-Dieu (y compris le métro, le centre d'échanges version 1 avec l'agence TCL sous la passerelle, la destruction de l'ancienne gare de la Part-Dieu et la construction de la nouvelle gare). Il s'agit d'une collection de la bibliothèque municipale de Lyon. Les dates s'étendent des années 75 à .... 20xx (la plus récente montrait le tram et des vélov').
Pour des raisons de droits, je ne mets que le lien :
http://collections.bm-lyon.fr/photo-rhone-alpes/search?query[]=serie_s:%22Architecture%20:%20Gare%20La%20Part-Dieu%22&query[]=serie_s:%22Architecture%20:%20Gare%20La%20Part-Dieu%22
bipbip
bipbip
Collection de 66 photos, de qualité plutôt bonne, sur la construction du quartier de la Part-Dieu (y compris le métro, le centre d'échanges version 1 avec l'agence TCL sous la passerelle, la destruction de l'ancienne gare de la Part-Dieu et la construction de la nouvelle gare). Il s'agit d'une collection de la bibliothèque municipale de Lyon. Les dates s'étendent des années 75 à .... 20xx (la plus récente montrait le tram et des vélov').
Pour des raisons de droits, je ne mets que le lien :
http://collections.bm-lyon.fr/photo-rhone-alpes/search?query[]=serie_s:%22Architecture%20:%20Gare%20La%20Part-Dieu%22&query[]=serie_s:%22Architecture%20:%20Gare%20La%20Part-Dieu%22
bipbip
bipbip
JM-C
Sur le site de la BM, il y a quelques photos intéressantes (en licence Creative Commons), hélas peu nombreuses
On commence par la Duchère, sans doute en 1964, avec un PH80 au pied d'une barre (auteur: Georges Vermard)
Zoom sur le bus, c'est la 1919
On commence par la Duchère, sans doute en 1964, avec un PH80 au pied d'une barre (auteur: Georges Vermard)
Zoom sur le bus, c'est la 1919
Alex
En regardant cette photo, j'ai une petite question que je me pose dont tu dois savoir JM-C.
Le site propre que les lignes de bus utilisent pour rejoindre Gare de Vaise, le fameux Viaduc + Tunnel de Balmont ont été construits en même temps que l'extension de la ligne D à Gare de Vaise en 1997 ?
Avant cette date d'après les plans elles passaient par le boulevard de la Duchere.
Le site propre que les lignes de bus utilisent pour rejoindre Gare de Vaise, le fameux Viaduc + Tunnel de Balmont ont été construits en même temps que l'extension de la ligne D à Gare de Vaise en 1997 ?
Avant cette date d'après les plans elles passaient par le boulevard de la Duchere.
JM-C
Vue générale du nouveau dépôt de St Simon, probablement en 1954 en raison de la présence d'un VA3 de la ligne 11 (29/10/1953) et du R4211 n° 1053 de la ligne 36 (11/11/1953) qui sera renuméroté (1653) en 1954 à la création de la ligne 37 (03/11/1954)
zoom: dans l'ordre VBB 41 n° 53 du 21 et n° 48 du 22, R4211 n° 1053 du 36, un VA3 anonyme du 11, un car PLR de la navette Air-France et un autre VA3 non identifiable
Vue du fond du dépôt
Au second plan, une floppée de VA3 (c'est l'époque où les lignes 1, 2, 11 et même 28 (22/04/1954) sont remisées à St Simon durant la transformation du dépôt des Pins) et même un PCK (navette ligne 3 ?).
zoom sur le VBB 41 n° 44 du 22 et le R4211 n° 1053 du 36 qui a bougé
zoom: dans l'ordre VBB 41 n° 53 du 21 et n° 48 du 22, R4211 n° 1053 du 36, un VA3 anonyme du 11, un car PLR de la navette Air-France et un autre VA3 non identifiable
Vue du fond du dépôt
Au second plan, une floppée de VA3 (c'est l'époque où les lignes 1, 2, 11 et même 28 (22/04/1954) sont remisées à St Simon durant la transformation du dépôt des Pins) et même un PCK (navette ligne 3 ?).
zoom sur le VBB 41 n° 44 du 22 et le R4211 n° 1053 du 36 qui a bougé
JM-C
Citation : Alex Le site propre que les lignes de bus utilisent pour rejoindre Gare de Vaise, le fameux Viaduc + Tunnel de Balmont ont été construits en même temps que l'extension de la ligne D à Gare de Vaise en 1997 ?
Avant cette date d'après les plans elles passaient par le boulevard de la Duchere.
Avant cette date d'après les plans elles passaient par le boulevard de la Duchere.
Tout à fait.
JM-C
Pour terminer, une vue du dépôt d'Oullins, probablement en 1950 car il n'y a que des trolleybus VBB 47 de la ligne 10 (à gayche le 102)
zoom sur les trolleybus n° 101 et 103
zoom sur les trolleybus n° 101 et 103
