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Cartes Postales, photos anciennes et extraits de films
3 Modérateur(s)
K-L
Merci et encore merci ! :=! :=!
La première photo (le 2416) a été prise après l'arrêt le Péage direction Irigny après avoir attaqué la montée. Elle a été prise de la rue qui part sur barre d'immeuble "la banane". Le conducteur effectuait là une manoeuvre toujours dangereuse actuellement à cet endroit : il coupait son virage avec le risque d'accrocher un véhicule descendant. Je dois êre l'un des rares à rester serré à droite ici.
Le 2419 me semble pris au niveau des Dominicaines, tout de suite après être entré dans Vernaison. L'endroit a un peu changé mais pas les barrières de protection.
Les photos du 2417, 1410 et 1443 sont toutes prises sur la route de Vernaison (nommée route de Lyon à cet endroit je crois), tout près d'Irigny Gare.
Concernant la 1442 stationnée devant la Trésorerie (tout de suite après avoir tourné de la rue Sala), son terminus était-il vraiment là ou alors le conducteur patientait ici avant de rejoindre son arrêt ? Quoique je vois des gens à l'intérieur donc c'était bien son terminus départ/arrivée.
En tous cas, superbes photos ! :b
La première photo (le 2416) a été prise après l'arrêt le Péage direction Irigny après avoir attaqué la montée. Elle a été prise de la rue qui part sur barre d'immeuble "la banane". Le conducteur effectuait là une manoeuvre toujours dangereuse actuellement à cet endroit : il coupait son virage avec le risque d'accrocher un véhicule descendant. Je dois êre l'un des rares à rester serré à droite ici.
Le 2419 me semble pris au niveau des Dominicaines, tout de suite après être entré dans Vernaison. L'endroit a un peu changé mais pas les barrières de protection.
Les photos du 2417, 1410 et 1443 sont toutes prises sur la route de Vernaison (nommée route de Lyon à cet endroit je crois), tout près d'Irigny Gare.
Concernant la 1442 stationnée devant la Trésorerie (tout de suite après avoir tourné de la rue Sala), son terminus était-il vraiment là ou alors le conducteur patientait ici avant de rejoindre son arrêt ? Quoique je vois des gens à l'intérieur donc c'était bien son terminus départ/arrivée.
En tous cas, superbes photos ! :b
Passionné ;-)
JM-C
Citation : K-L
Concernant la 1442 stationnée devant la Trésorerie (tout de suite après avoir tourné de la rue Sala), son terminus était-il vraiment là ou alors le conducteur patientait ici avant de rejoindre son arrêt ? Quoique je vois des gens à l'intérieur donc c'était bien son terminus départ/arrivée.
Concernant la 1442 stationnée devant la Trésorerie (tout de suite après avoir tourné de la rue Sala), son terminus était-il vraiment là ou alors le conducteur patientait ici avant de rejoindre son arrêt ? Quoique je vois des gens à l'intérieur donc c'était bien son terminus départ/arrivée.
Normalement c'était le terminus de dépose mais il ne faut pas oublier que nous sommes dans la période de construction du métro D où on ne pouvait plus faire le tour de la Grande Poste.
La boucle de retournement se faisait par la rue Charles Biennier en faisant le tour de la T.G.
Les terminus des lignes 10, 17 et 14 avaient été reportés dans cette rue tandis que ceux du 35 et du 15 étaient rue de la Charité, devant la T.G.
JM-C
Quelques oeuvres de jeunesse de STAR42 réalisées avec son premier appareil qui était un compact simple utilisant des pellicules de 110 (format inventé par Kodak en 1972) qui produisaient des images de petite taille et de faible qualité, mais ce sont des témoignages d'une époque où les bus étaient peu photographiés.
D'abord le SC10U n° 2120 à Décines-Réservoir (un ancien 14 et 8), avant le 06/06/1977 (passage en self)
Autre ancien de la ligne 8, le SC10U 2 portes n° 2136 à Meyzieu Gadelles. Il partit ensuite aux Pins et était affecté en 1979 à la ligne 67 à l'époque de la cohabitation avec les VFD
Vous noterez que c'est la voiture 20 alors qu'il n'y avait à l'époque que 4 voitures TCL. Mais les numéros horaires de celles des VFD commençaient à 1 et pour les différencier, ceux des TCL à 20.
D'abord le SC10U n° 2120 à Décines-Réservoir (un ancien 14 et 8), avant le 06/06/1977 (passage en self)
Autre ancien de la ligne 8, le SC10U 2 portes n° 2136 à Meyzieu Gadelles. Il partit ensuite aux Pins et était affecté en 1979 à la ligne 67 à l'époque de la cohabitation avec les VFD
Vous noterez que c'est la voiture 20 alors qu'il n'y avait à l'époque que 4 voitures TCL. Mais les numéros horaires de celles des VFD commençaient à 1 et pour les différencier, ceux des TCL à 20.
JM-C
Un cliché d'Adrien Gondin, de la collection de STAR42:
Le SC10U TLS n° 3129 fut l'un des premiers transformé pour le self-service et fut affecté à la ligne 16, pris à Décines Réservoir
Le SC10U TLS n° 3129 fut l'un des premiers transformé pour le self-service et fut affecté à la ligne 16, pris à Décines Réservoir
JM-C
Puisque Boblyon parlait de Flickr par ailleurs, j'ai trouvé ce cliché des ER100R n° 2916 et 2909 réalisé le 21/05/1982 au terminus des Sources par un touriste australien
qui s'appelle John Ward:
Je me demande si ce qui se trouve sur la LAC au-dessus des perches de la 2916 ne serait pas un proto d'empercheur ?
qui s'appelle John Ward:
Je me demande si ce qui se trouve sur la LAC au-dessus des perches de la 2916 ne serait pas un proto d'empercheur ?
JM-C
J'ai encore du stock, tout doit disparaître !
Le SC10U LS n° 3453 au terminus de Bron Terraillon en 1979
Le SC10UM n° 3533 au terminus Hôtel de Ville exiléau débouché du Pt Morand durant les travaux de requalification de la place Jouis Pradel
Le SC10R n° 1519 au terminus de La Part-Dieu la même année
Ce terminus se situait à la place de l'actuelle plateforme du tram. Au second plan, la passerelle piétonne (très peu utilisée) qui a été détruite.
On retrouve la même voiture après rénovation au dépôt des Pins. Noter la nouvelle livrée inspirée des R312 de 1992 et regardez la plaque d'immatriculation: cherchez l'erreur
La 1416 repeinte avec la livrée inspirée des premiers R312
La 1544 au Pt Gallieni RD (au second plan le lycée Récamier et l'abribus du 8)
La même voiture rénovée au terminus de dépose de La Doua le 05/03/1994 (notez le logo TCL)
et l'intérieur de la même voiture
Le tissu des sièges a changé et on aperçoit les oblitérateurs jaunes et les boutons d'ouverture des portes.
Le SC10U LS n° 3453 au terminus de Bron Terraillon en 1979
Le SC10UM n° 3533 au terminus Hôtel de Ville exiléau débouché du Pt Morand durant les travaux de requalification de la place Jouis Pradel
Le SC10R n° 1519 au terminus de La Part-Dieu la même année
Ce terminus se situait à la place de l'actuelle plateforme du tram. Au second plan, la passerelle piétonne (très peu utilisée) qui a été détruite.
On retrouve la même voiture après rénovation au dépôt des Pins. Noter la nouvelle livrée inspirée des R312 de 1992 et regardez la plaque d'immatriculation: cherchez l'erreur
La 1416 repeinte avec la livrée inspirée des premiers R312
La 1544 au Pt Gallieni RD (au second plan le lycée Récamier et l'abribus du 8)
La même voiture rénovée au terminus de dépose de La Doua le 05/03/1994 (notez le logo TCL)
et l'intérieur de la même voiture
Le tissu des sièges a changé et on aperçoit les oblitérateurs jaunes et les boutons d'ouverture des portes.
K-L
Superbes photos !
Tiens, le G s'est transformé en C sur la plaque du 1519 après rénovation :-)
Le terminus Manissieux, c'est l'actuel arret Manissieux Place Balzac ?
Pour le 61, en standard, cela veut dire que l'itinéraire actuel n'était pas celui d'époque. Aujourd'hui, si la ligne S4 est mise en Agora, elle est détournée.
Tiens, le G s'est transformé en C sur la plaque du 1519 après rénovation :-)
Le terminus Manissieux, c'est l'actuel arret Manissieux Place Balzac ?
Pour le 61, en standard, cela veut dire que l'itinéraire actuel n'était pas celui d'époque. Aujourd'hui, si la ligne S4 est mise en Agora, elle est détournée.
Passionné ;-)
JM-C
Exact pour l'immat' et c'est notre ami STAR42 qui s'en est aperçu en prenant la photo.
Le pire c'est que la plaque arrière était bonne !
Pour Manissieux c'est bien la place Balzac on le devine sur le potelet en agrandissant l'image.
Plan thermomètre de 1983
Le pire c'est que la plaque arrière était bonne !
Pour Manissieux c'est bien la place Balzac on le devine sur le potelet en agrandissant l'image.
Plan thermomètre de 1983
Boblyon
Citation : K-L
Tiens, le G s'est transformé en C sur la plaque du 1519 après rénovation :-)
Tiens, le G s'est transformé en C sur la plaque du 1519 après rénovation :-)
A cette époque là les plaques avaient des chiffres et lettres en plastique rivés dessus, donc il est bien possible (comme il devait y avoir un rivet en haut et un en bas) qu'un morceau du G se soit cassé pour un faire un C
A+
Bob
Bob