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Cartes Postales, photos anciennes et extraits de films
3 Modérateur(s)
JM-C
Citation : AgoLine
Les VBH85 renumérotés en 17xx furent immatriculés ;-)
Les VBH85 renumérotés en 17xx furent immatriculés ;-)
Oui, mais ce sera 6 ans plus tard ... Vu les modifs, ils avaient du repasser aux Mines.
C'est bien l'ELR le premier trolley TCL immatriculé (en 1977).
Les VA3B2 transformés pour le self-service (et les VBH85 en 1976) ne l'avaient pas été.
JM-C
En ce qui concerne l'immatriculation des vh de TC, on peut remarquer qye les premiers autobus (les Schneider HAO à plateforme) n'étaient pas immatriculés de même que les électrobus municipaux..
Par contre, les Somua RZC et les Berliet GDSL mis en service une dizaine d'années plus tard le sont. Mais on est alors en pleine période de démantèlement des tramways (timidement encore à Lyon)
et la législation a du changer, dissociant les véhicules routiers des ferrés.
Seule la RATP conservera une dérogation jusqu'à ce qu'elle doive se plier à la Directive Européenne de novembre 2001.
Par contre, les Somua RZC et les Berliet GDSL mis en service une dizaine d'années plus tard le sont. Mais on est alors en pleine période de démantèlement des tramways (timidement encore à Lyon)
et la législation a du changer, dissociant les véhicules routiers des ferrés.
Seule la RATP conservera une dérogation jusqu'à ce qu'elle doive se plier à la Directive Européenne de novembre 2001.
JM-C
Magnifique CP trouvée par TN4HBAR du forum BP:
Ce cliché a été pris entre septembre 1959, date de la déviation de la ligne 10 par Perrache et le cours Charlemagne et janvier 1964 (suppression des trolleybus).
Un VBB47 du 8 suit le Jacquemond avec Ste Blandine en toile de fond.
Ce cliché a été pris entre septembre 1959, date de la déviation de la ligne 10 par Perrache et le cours Charlemagne et janvier 1964 (suppression des trolleybus).
Un VBB47 du 8 suit le Jacquemond avec Ste Blandine en toile de fond.
JM-C
Trouvée sur le forum BP la reproduction postée par Gilligan d'une publicité parue dans la revue Transports Urbains de janvier 1976:
La photo est celle d'un PR100 B affecté à l'époque à la ligne M de Montluel, cliché rare puisque cette ligne a été équipée le 09/09/74 et change d'indice (elle devient la 71) le 01/01/76.
Celle-ci a due être prise à l'arrêt Pt Wilson RD compte-tenu des indications du potelet.
La photo est celle d'un PR100 B affecté à l'époque à la ligne M de Montluel, cliché rare puisque cette ligne a été équipée le 09/09/74 et change d'indice (elle devient la 71) le 01/01/76.
Celle-ci a due être prise à l'arrêt Pt Wilson RD compte-tenu des indications du potelet.
JM-C
Citation : jems83100
Je voudrais savoir si vous auriez des photos de la ligne 31 avec autre chose que des Agora S. et Agora Line svp. Je recherche aussi des photos des lignes 36 & 48 aux minguettes. Merci d'avance. Jérémy
Je voudrais savoir si vous auriez des photos de la ligne 31 avec autre chose que des Agora S. et Agora Line svp. Je recherche aussi des photos des lignes 36 & 48 aux minguettes. Merci d'avance. Jérémy
Ah, les photos de 31 sont très rares.
Je n'ai que celle-ci, en PLR (1802) au terminus de l'Ile Barbe (sans doute à la fin des années 50):
JM-C
Ma dernière acquisition (c'est de plus en plus difficile), un 13 place des Jacobins (direction Cx Rousse):
avec un petit zoom sur le VBB48:
(images cliquables pour agrandir).
avec un petit zoom sur le VBB48:
(images cliquables pour agrandir).
JM-C
Ma dernière acquisition, la place Benoît Crépu entre 1961 et 1965 avec un PH80 sur la 30B suivi d'un trolleybus VBB 48 sur la 30A:
Qualité moyenne car ce n'est qu'une des photos d'une carte multivues bien que scannée à 1200 dpi.
Qualité moyenne car ce n'est qu'une des photos d'une carte multivues bien que scannée à 1200 dpi.
K-L
Place Benoît Crépu ? Elle se trouve où ?
Pour la qualité, je la trouve pas trop mal pour ma part, merci ;-)
Pour la qualité, je la trouve pas trop mal pour ma part, merci ;-)
Passionné ;-)