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Top 10  Statistiques

Les trolleybus de retour

Dimanche 01 octobre 2023 @ 11:20:00

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Les lighTram d'Alsace n'auront eu que trois semaines de congés car ils seront remis en service dès le 7 août sur les lignes C2 et C4

Le lighTram n° 2018 le 07/08/2023 rue Domer dans l'ancienne boucle de retournement de la ligne 11 d'avant Atoubus

Ceux de la ligne C11 en auront le double car devront attendre la fin des travaux de la Gare routière de Bonnevay le 28 août

Le lighTram n° 2029 avenue de Saxe le 31/08/2023 dans la boucle de retournement de Saxe-Gambetta

Les ETB12 de la ligne C18 font leur retour le 28 août tandis que ceux de la ligne C14 ne reviendront que le 4 septembre sur le tronçon sud (Gare de Vaise - Jean Macé)


Les ETB 12 n° 1829 et 1819 rue de la République le 04/09/2023 et sur le pont Lafayette le 06/09/2023

Tous les trolleybus en congé annuel

Vendredi 21 juillet 2023 @ 19:14:40

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Depuis le 15 juillet, plus aucun trolleybus (standard ou articulé) ne circule sur le réseau TCL, même les lighTram de Hess. Quant aux miditrolleys (Man NMT 222) qui circulaient sur la ligne S6, ils ont été retirés du service depuis le 19/04/2022 et seront remplacés à terme par des midibus électriques.

Ceci n'est malheureusement pas une première car tous les trolleybus étaient déjà restés au dépôt en 2018 (du 30/07 au 20/08), 2019 (du 05/08 au 19/08) et 2022 (du 25/07 au 15/08).

Pour cet été, les lignes C3 et C14 ont ouvert le bal le 26 juin en étant réunifiées au détriment des trolleybus qui exploitaient une partie de celles-ci (Laurent Bonnevay - Vaulx-en-Velin La Grappinière et Gare de Vaise - Jean Macé).

Le Lion's City 18G n° 1503, sur le pont La Feuillée, assure une mission complète jusqu'à Vaulx-en-Velin
 
Le Citelis 12 n° 3821, rue de la République, assure une mission complète jusqu'à Jean Macé
 
Le 2 juillet, c'est au tour de la ligne C4 d'être exploitée en autobus
L'Urbanway 18 n° 1317 à la Cité Internationale

Hess remporte la méga commande de 120 trolleybus articulés

Jeudi 08 décembre 2022 @ 21:19:02

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SYTRAL Mobilités vient de l'annoncer : Hess AG a remporté la commande pour la livraison de 120 trolleybus articulés pour le réseau.

Ainsi, de 2023 à 2026, ils viendront remplacer les Cristalis ETB18 série 19xx et 29xx actuellement en circulation sur les lignes C1, C2 et C3 et permettront le passage des lignes C4, C14 et C18, actuellement en Cristalis ETB12, en véhicules articulés.

Le futur BHNS Part-Dieu <-> Sept Chemins (toujours pas nommé), initialement prévu en véhicule de 24m, sera finalement exploité lui aussi en trolleybus articulés. Les lignes C5 et C25 passeront elles aussi en trolleybus articulés à l'horizon 2025-2026 (gros travaux de déploiement de LAC à venir pour ces deux lignes).

Le 2003 en habillage sur la ligne C2 (photo : Ben Ben's)

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Le lighTram19 est habillé en livrée C

Dimanche 24 janvier 2021 @ 14:44:33

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Nous l'attendions avec impatience, depuis que le SYTRAL avait annoncé que Hess, constructeur réputé de trolleybus (entre autre) en Suisse, avait remporté le marché d'une trentaine de véhicules de type IMC (In Motion Charging) pour équiper les lignes C11 et C13. Pour ces deux lignes, ce sont des véhicules de près de 19m qui ont été sélectionnés : le Lightram19.




https://tecelyon.info/resources/Hess/Hess-2001-1-Matheo-S.jpg
La première série sera numérotée à partir de 2001 Photo : Mathéo S.

La livraison du 2001 a été réalisée il y a quelques semaines et après la mise en place des équipements embarqués inhérents au réseau TCL, le véhicule est maintenant en circulation régulièrement pour des essais de parcours et des formations conducteurs.

Ce qui l'a réellement intégré au réseau fut sa livrée de type C, en vigueur depuis de nombreuses années sur les lignes C1, C2 et C3. On notera aussi l'arrivée dans ces véhicules d'un tout nouvel équipement : le plan de ligne dynamique (qui permettra d'indiquer la ligne, le sens, les arrêts à venir, les limitations ou déviations, les arrêts de report et les information trafic.

Les retours de formation sont enthousiastes et les conducteurs ont hâte d'avoir en exploitation ce beau bébé.

Ci-dessous quelques clichés pris pas nos excellents paparazzis disséminés sur le réseau :

https://tecelyon.info/resources/Hess/Cristalis-1915.jpghttps://tecelyon.info/resources/Hess/Hess-2001-2-Mathias-HB.jpg
Comparatif : l'IvecoBus Cristalis ETB18 1915 (dont la ligne est encore bien en vogue) et le Hess Lightram19 habillé de sa nuvelle robe (photos : Mathias HB)

https://tecelyon.info/resources/Hess/Hess-2001-4-Benjamin-G.jpghttps://tecelyon.info/resources/Hess/Hess-2001-3-Benjamin-G.jpg
Photos : Benjamin G.
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Retour des trolleys sur la ligne C3

Lundi 06 mai 2019 @ 12:56:16

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Ce 06/05, les clients de la ligne C3 ont pu voir les premiers Cristalis faire leur retour sur l'emblématique ligne C3 (la plus grosse ligne du réseau TCL avec entre 55 000 et 60 000 voyageurs par jour).

Ce retour du matériel typique à cette ligne annonce la fin des travaux du site propre intégral reliant les Cordeliers à Laurent Bonnevay et va permettre d'améliorer sensiblement le confort des passagers (douceur de conduite, capacité supérieure due à l'absence de motorisation à l'arrière, présence de valideurs à chaque porte,...)

La remise en service des trolleybus va se faire progressivement, libérant par là même des articulés pouvant venir renforcer d'autres lignes.

https://tecelyon.info/modules/td-galerie/imgs/20190506124455-1.jpg
Cristalis sur la ligne C3 en direction de Laurent Bonnevay (girouette fausse).
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