Il semblerait qu'Irisbus ait livré ses nouveau véhicules un peu trop vite. Le 2012 a dû repartir aux Ateliers Centraux car il prenait l'eau par la girouette. Le 2007 vient de repartir aux ATX lui aussi (raison indéterminée) et le 2011 repart dans la semaine à son tour pour modification concernant l'étanchéité.
Apparement, un joint à la hauteur du pare-brise/girouette (qui est en un seul élément sur ces véhicules) ne semble pas avoir été apposé.
Alors Irisbus, pour éviter les pénalités de retard, aurait-elle accéléré la livraison de ses véhicules avec une mauvaise finition?