Même si la rénovation des véhicules est beaucoup moins poussée qu'auparavant (il s'agit principalement d'un coup de peinture et du remplacement des éléments de carrosserie détériorés), il faut bien admettre que sur la série 38xx, cette opération ne pourra que leur faire du bien, tant certains véhicules sont abîmés (certains avaient commencé leur carrière sur l'ancienne ligne 36 pendant les travaux du Tramway T4 et avaient subi de nombreuses détériorations).

Au moment où ces lignes sont écrites, le tout premier Citelis EEV a été rénové : il s'agit du 3818 (actuellement à UTO), qui a vu de plus son moteur changé suite à une panne importante de celui-ci. Le 3812 est lui aussi rénové (et circule à UTV). En tout ce sont 41 véhicules de cette série (3801 à 3847 moins les 3839, 3840, 3841, 3842, 3843 et 3846, brûlés lors de l'incendie du dépôt de Perrache) qui vont passer en rénovation. Les articulés série 28xx devraient suivre dans la foulée.