32 visiteur(s) et 1 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
dimanche 19 mai 2024Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 32 189 472
- Nb. de membres 618
- Nb. d'articles 335
- Nb. de forums 11
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» Atoubus »» Visulys et ATOUBUS
Visulys et ATOUBUS
1 Modérateur(s)
thib-de-Lyon
Sur la borne de la 89 en gare de Vaise, es-qu'il est possible d'affiché aussi la 21?
Cuire toute les bornes sont de nouveau H.S.
Cuire toute les bornes sont de nouveau H.S.
Lyon-St-Clair
Citation : JM-C
C'est normal que les lignes S ne soient pas affichées ?
C'est le cas de S5 à Caluire Centre (-> Cuire).
C'est normal que les lignes S ne soient pas affichées ?
C'est le cas de S5 à Caluire Centre (-> Cuire).
VISULYS ne reprend pas les affrêtés il me semble :paf ...
JM-C
Ce qui est gênant dans ce cas particulier car la borne VISULYS fait office de potelet d'arrêt (il n'y en a pas) et S5 n'est pas signalée :paf
K-L
En effet, seuls les véhicules du SYTRAL sont équipés de Visulys. De ce fait la S5 ne peut être affichée.
Si il n'y a pas d'autre signalétique, il faut envoyer un courrier pour qu'au moins un potelet mobile soit positionné pour l'indiquer.
Concernant la ligne 21, elle ne fait en théorie pas son arrêt avec la ligne 89. Les deux arrêts étant distincts, il est impossible de faire afficher la ligne 21 sur la borne de la ligne 89 (une borne ne peut être affectée qu'à un seul identifiant d'arrêt).
Si il n'y a pas d'autre signalétique, il faut envoyer un courrier pour qu'au moins un potelet mobile soit positionné pour l'indiquer.
Concernant la ligne 21, elle ne fait en théorie pas son arrêt avec la ligne 89. Les deux arrêts étant distincts, il est impossible de faire afficher la ligne 21 sur la borne de la ligne 89 (une borne ne peut être affectée qu'à un seul identifiant d'arrêt).
Passionné ;-)
Lyon-St-Clair
Il y a un rappel de toutes les lignes dans la partie haute du cadre horaire normalement (Caluire Centre, Ste-Foy Centre ...).
JM-C
Certes mais quand on arrive sur le trottoir, on ne va pas aller d'abord consulter le cadre horaire surtout que sur cette borne il est mal foutu car il est perpendiculaire à la rue. Donc du côté Cuire, rien du tout, sauf 33 et 38 sur l'écran LCD ...
marcel71
Quelques précisions :
1. En effet, les lignes qui ne sont pas desservies par des bus SYTRAL ne peuvent pas être annoncées par VISULYS
2. Sur une borne on ne peut afficher que la ou les lignes affectées à l'arrêt d'affectation de la borne mais cela va changer d'ici à quelques mois, on pourra ainsi afficher toutes les lignes extérieures à Gare de Vaise sur la borne de la porte 4 ou encore afficher sur les 3 bornes de Gare de Vénissieux basse toutes les lignes qui desservent la gare basse.
3. les cadres signalétiques sont souvent parallèles à la rue pour laisser de l'espace de circulation sur le troittoir entre la borne et la rue pour les fauteuils roulants.
marcel
1. En effet, les lignes qui ne sont pas desservies par des bus SYTRAL ne peuvent pas être annoncées par VISULYS
2. Sur une borne on ne peut afficher que la ou les lignes affectées à l'arrêt d'affectation de la borne mais cela va changer d'ici à quelques mois, on pourra ainsi afficher toutes les lignes extérieures à Gare de Vaise sur la borne de la porte 4 ou encore afficher sur les 3 bornes de Gare de Vénissieux basse toutes les lignes qui desservent la gare basse.
3. les cadres signalétiques sont souvent parallèles à la rue pour laisser de l'espace de circulation sur le troittoir entre la borne et la rue pour les fauteuils roulants.
marcel
JM-C
Une chose me turlupine: Est-ce qu'il y a eu une enquête pour savoir le % de voyageurs qui regarde les bornes Visulys voire les plans affichés aux arrêts ?
C'est le crédo de certains fonctionnaires territoriaux des AO, mais moi je vois chaque jour des voyageurs demander au CR quand il part et s'il va bien à l'endroit X ...
Une expérience a (ou avait) été faite sur la ligne 89 pour l'heure de départ, qu'en est-il ?
Et pitié, qu'on nous rende les bandeaux, il y avait au moins le parcours (relativement) détaillé. Mais là je sais que c'est un voeu pieux car les technocrates de Bruxelles ont décidé qu'il fallait des girouettes latérales.
Au début, comme à la RATP, celles-ci remplaçaient (fonctionnellement mais pas efficacement) les bandeaux puis avec la MPA, ça a disparu.
C'est le crédo de certains fonctionnaires territoriaux des AO, mais moi je vois chaque jour des voyageurs demander au CR quand il part et s'il va bien à l'endroit X ...
Une expérience a (ou avait) été faite sur la ligne 89 pour l'heure de départ, qu'en est-il ?
Et pitié, qu'on nous rende les bandeaux, il y avait au moins le parcours (relativement) détaillé. Mais là je sais que c'est un voeu pieux car les technocrates de Bruxelles ont décidé qu'il fallait des girouettes latérales.
Au début, comme à la RATP, celles-ci remplaçaient (fonctionnellement mais pas efficacement) les bandeaux puis avec la MPA, ça a disparu.
TheBootroo
Le lieu : Challemel Lacour
La ligne : C22
Le sens : Perrache -> Grange Blanche
Le problème : Borne HS
(ça fait un bout de temps que ça dure)
La ligne : C22
Le sens : Perrache -> Grange Blanche
Le problème : Borne HS
(ça fait un bout de temps que ça dure)
Militez pour l'OpenData dans la région Rhône-Alpes avec #opendata69 (Twitter) !
!
!
JM-C
Une limite des bornes VIsulys: un trolley de C2 en panne indiqué "à l'approche" durant plus de 20' puis on le voit passer "FIN DE SERVICE" :paf
Erreur de conception: la borne aurait du indiquer une interruption du service de C1/C2 durant 25' !
Erreur de conception: la borne aurait du indiquer une interruption du service de C1/C2 durant 25' !