Voilou

Avec le S-P, on a bossé sur un parc plus axé sur les caractériqtiques techniques des véhicules. Le document est disponible dans la rubrique Mouvement récents/Parc TCL (voir l'édito).

N'hésitez pas à nous dire ce que vous en pensez et à proposer des ajouts de caractéristiques ;-)

Alors là chapeau !!! Bravo !! :=! :=! :=! :=! :=!

Toutefois, j'ai quelques petites remarques :
- 3316 à 3348 = 196cv 2400tr/min
- 3301 à 3315 + 3349 à 3390 = 206ch à 2400tr/min
- Les 25xx ont eux 253cv comme les 24xx, 27xx et les 36xx.
- Les 30xx et 34xx aussi 253cv (et non 255, quel chieur je suis)
- 39xx et 37xx = 257cv et boîte ZF 5 HP (rapports 1 et 2 conjugués)
- 2428 à 2456 = Boîte Voith Diwa 3 (attention certains oublis)
- 2701 à 2716 = Bîte ZF 4 HP (ZF 5 HP c'est depuis les 39xx)
- 2717 à 2744 = Boîte Voith Diwa 3
- 12xx, 13xx, 14xx = Boîte ZF 5 HP
- 1113 = il est pas réformé ?

Tout cela trouvé sur "Un siècle de cars et bus en lyonnais"

Voilà, mis à part ces quelques remarques de chieur, vous avez fait un super boulot et encore :=! :=! :=! :=! :=!

Message édité par : JoNaT / 23-06-2006 10:18

Merci JoNaT, S-P bosse déjà sur des modifications ;-)

Concernant les puissances, certaines choses sont vraies (les 196 cv pour une partie des R312 mais je n'arrivais plus à trouver lesquels).

En fait, 255 et 253, c'est peu ou prou la même chose, je te changerai cela si tu veux. Pour l'Agora Line €2, il n'existe qu'en deux motorisations: 245 et 290 chevaux. Le sytral a pris la version 245cv. Les 257 chevaux indiqués dans le livre n'existent pas.

Pour les boîtes, ce sont bien des ZF 5HP 500 (désolé S-P, je te raconte n'importe quoi) pour les Agora Line €2, pour les Ares, ce sont des ZF5HP590, pour les Agora Line €3, ce sont des ZF 5HP 500 et les Citelis Line des ZF 4HP 502.

Pour les Voith Diwa, je me suis refusé à être plus précis car en fait, la vraie appellation est Voith Diwa 851.3 pour les Agora S et Voith Diwa 854.3 pour les Agora L et Citelis 18 (864.3 pour l'Agora L de Connex). Je le rajouterai dès que S-P m'aura envoyé ses modifications.

C'est compliqué hein?

Pour les 27xx, c'est la question que j'avais oublié de poser, merci JoNaT, ce sera modifié.

Encore un peu de boulot et on devrait être le plus précis possible :-D

Ok bah tu m'en apprends aussi K-L. Coool :-D

les modifs sont en cours donc ; !! pascience ;-)

J'ai trouvé des erreurs dans les affectations : le 1432 est sur la 12, et non sur la 36 (d'après l'affichage du numéro de ligne au dessus du conducteur). Et ils sont ou les 1005, 1006, 1008??? Ils ne sont pas sur les lignes 40 et 98.

Xav

le 1432 est sur la 12E et pout le reste il faut qur tu attende comme les autre pour les rectifs ;-) :-D

Perso, je croyais que c'était les derniers rapports qui étaient conjugués (D = 4+5) ou peut etre pour les €3 ???

Non non c'est bien les 2 premiers rapports qui sont conjugués.
Par contre, avec K-L, ont a un doute pour les Arès, concernant les rapports.

Allez, je vous renvoie sur:
http://www.ciao.fr/Boite_automatique__Avis_703336

L'auteur de cet excellent article daté de juillet 2004 résume très bien le fonctionnement d'une boîte auto.

Vice cet auteur :=! :=! :-P