Ce n'est pas pour les tickets (encore que j'aurais pu les donner à un jeune de ma famille) car je suis abonné à l'année, mais pour les plans.
Comme on me les a gentiment donnés à l'agence (avec en prime tous les secteurs), il n'y a pas de mal pour moi (j'avais d'ailleurs tous les documents internet).

Par contre je pense à ce nombre de voyageurs pantois aux arrêts, sans plan ni explication.

Je pense qu'une grosse erreur a été faite: il aurait fallu indiquer à l'avance les changements d'arrêts. Par exemple la 9 part à l'ancien terminus de la 27 (qui s'arrête devant le Monoprix) et zappe l'ex arrêt de la 8 (commun avec le 58) sur le quai. Heureusement, les CR sont sympas et chargent les gens qui font signe.

Il y a même une dame âgée qui monte dans le 9, dit au CR "c'est mieux maintenant, le 9 repart des Cordeliers" puis se ravisant lui demande "vous passez toujours grande rue de la Guillotière ?").

Une crétinerie ces nouveaux indices identiques à des anciens (pour les plus jeunes, la 9 partait de cet abribus quand elle faisait terminus aux Cordeliers).

En parlant d''arrêt en commun c'est vraiment idiot que les lignes 8 et 17 à Bastro direction le roule ne soit pas ensemble, car les gens ne peuvent pas être à deux endroits différents et ça renforcerait la fréquence.