La ligne 17, qui était devenue, suite aux bouchons incomensurables du Pont de la Mulatière, une échapatoire de plus en plus sollicitée pour rejoindre le métro B à Gerland va se voir limitée à Ste Foy Centre.

Si l'idée de relier le Roule à Oullins est excellente (il faut bien avouer que rejoindre la Bastéro de la 8 à la Bastéro des autres lignes direction Oullins est risqué), deux gros points noirs vont tuer cette ligne :

Une fréquence de 30 minutes (!)

Le passage par la rue Stéphane Déchant se fera via la circulation générale (elle perdra au bas mot 30 minutes entre Bas des Chassagnes et Bastéro puisqu'elle n'empruntera pas le couloir) en heure de pointe.

La 47 qui rejoindra le métro B à Jean Jaures mettra bien plus de temps que l'actuelle 17...

Passionné ;-)

Pourquoi le 17 n'empruntera pas le couloir ?

Parcqu'elle aura impossibilité de tourner à gauche sans danger à la sortie du couloir (il faut couper la circulation générale).

C'est d'ailleurs le trajet HLP de la ligne 8 en diection de Ste Foy/Oullins (elle emprunte la circulation générale).

Pppfff... Celle-ci à force de lui racler sa fréquence, il ne lui restera pas grand chose...
L'idée de relier Ste Foy-centre à la Gare d'Oullins est bonne, MAIS il n'y a pas encore de métro. C'est presque une RRS métro B avant l'heure.
Je pensais vraiment que la ligne n'allait pas bouger pendant 3 ans : une navette Ste Foy-centre/Pont de la Mulatière en attendant aurait été plus logique.

Ils ne peuvent pas mettre une phase de feu pour les bus (les 3 feux au rouge pour les VP) ? Ils ont bien fait ça pour la 58 sur le pont Churchill.

A voir parcque d'autres bus partent tout droit. Et cela ferait encore plus de retenue sur Stéphane Déchant déjà complètement saturé (parfois jusqu'au Pont d'Oullins) en heure de pointe du matin. Et pour une ligne à une fréquence de 30 mn....

Je pense que le problème est là.