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La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
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Transdev
5 Modérateur(s)
J'oubliai ! Le R3921 affecté a la 86 n'a aucun valideur :-o Cela fait depuis la rentrée que ce bus est sur la 86, ca ne fait pas un gros manque à gagner tout ca, en sachant qu'il circule souvent en heures de pointe ?
chris
Si le R312 est officiellement affecté à la 86, je pense qu'il va très prochainement être équipé d'un valideur.
Sinon, je continue à souhaiter la fusion 86/186 comme auparavant : la 186 est loin d'être pleine et ses services seraient très utiles pour renforcer la 86.
Sinon, je continue à souhaiter la fusion 86/186 comme auparavant : la 186 est loin d'être pleine et ses services seraient très utiles pour renforcer la 86.
C'est sur que c'est dommage de voir passer des autocars ares avec 3 ou 4 personnes seulement dedans ! Mais les Agoraline ne sont pas très adaptés pour aller jusqu'a Cours-la-ville, on se retrouverai avec 4 véhicules non utilisés. De plus ils sont en livrée TCL.
La solution consiste peut être à organiser des services partiels: Un bus sur deux fais GDL -> Chambettes ou La Tour en Agoraline et le reste fait GDL -> Cours-la-ville en autocar, en inculant les arrêts de la 86.
La solution consiste peut être à organiser des services partiels: Un bus sur deux fais GDL -> Chambettes ou La Tour en Agoraline et le reste fait GDL -> Cours-la-ville en autocar, en inculant les arrêts de la 86.
chris
Non, tu m'as mal compris.
- Les Agoras Line restent sur la section urbaine.
- Les Autocars de la 186 redeviennent accessibles aux clients TCL sur cette section.
On revient donc comme c'était avant : ça fonctionait très bien.
- Les Agoras Line restent sur la section urbaine.
- Les Autocars de la 186 redeviennent accessibles aux clients TCL sur cette section.
On revient donc comme c'était avant : ça fonctionait très bien.
chris
Idem pour la 165 et 176, ..;
En fait toutes les lignes départementales devraient être accessibles aux clients TCL dans le périmètre urbain. ( Et aussi les trains d'ailleurs )
En fait toutes les lignes départementales devraient être accessibles aux clients TCL dans le périmètre urbain. ( Et aussi les trains d'ailleurs )
Bonjour
Info concernant les agoraline connex/rna de la 86: 2 des 4 bus ont étés entièrement "détagués" ( je ne suis pas sur du terme ) au niveau des sièges et nettoyés au sol, il s'agit du R3002 et du R3003. La banquette arrière du R3002, jadis éventrée, a été recousue. Ces améliorations ont lieu car plus aucun agoraline n'effectue les JD, sauf celui de mercredi midi. Ces bus sont donc moins sujets a des dégradations.
Une mystérieuse équipe de maintenance existerait donc chez RNA :-P ? En tout cas bravo a eux pour ces améliorations !
Info concernant les agoraline connex/rna de la 86: 2 des 4 bus ont étés entièrement "détagués" ( je ne suis pas sur du terme ) au niveau des sièges et nettoyés au sol, il s'agit du R3002 et du R3003. La banquette arrière du R3002, jadis éventrée, a été recousue. Ces améliorations ont lieu car plus aucun agoraline n'effectue les JD, sauf celui de mercredi midi. Ces bus sont donc moins sujets a des dégradations.
Une mystérieuse équipe de maintenance existerait donc chez RNA :-P ? En tout cas bravo a eux pour ces améliorations !
S-P
bingo , ce matin , vu le premier iliade au couleur de véolia transport , pas eu le temp de le prendre en photo :-(
" bienvenue a tous "
S-P
@ jonat peut tu me prendre une superbe photo du car au couleur de véolia
je te remerci d'avance
je te remerci d'avance
" bienvenue a tous "