En observant les phitos des citélis 18 de UTO, et de UTV, je me suis rendu compte que ceux d'UTO, avait le goulot de remplissage du reservoir à gauche du bus , alors que ceux d'UTV l'avait à droite. Pourquoi???? :-o :-o

Xav

LoL !

Nan, tous les articulés Agora et Citélis ont 2 réservoir !

Un à droite et un à gauche ! ;-)

Raté JoNaT et bien vu Xavier ;-)

Effectivement, les 5 Citelis d'UTO sont modifiés aux Ateliers Centraux pour passer le bouchon de remplissage à gauche du véhicule car la pompe réservée aux Citelis 18 se trouve à gauche à l'entrée. Tous les autres Citelis 18 ont le bouchon de remplissage à droite.

Les Agora 18, par contre, ont bien deux bouchons de remplissage, à gauche et à droite.

ah c'est interessant a savoir ca ;-)

Alors les vehicules d'UTO ont les bouches a gauche et a droite, ou seulement a gauche ?

Pour le reste des Citelis L, c'est donc a droite.

Eh beh, ca en fait du boulot aux ATCX pour un bouchon de reservoir ;-)

Pourquoi Irisbus n'a pas prevu comme sur les Agora L un bouchon de reservoir des deux cotes ??? Etrange ca ...

Merci pour l'info mehdi !

a+
max

Uniquement à gauche pour les Citelis 18 d'UTO. A droite, c'est comme sur les côtés gauche des autres Citelis 18, c'est un cache blanc normal.

Il m'a semblé en voir un Citelis 18 ce matin à la Part-DIeu sur la 70. (j'ai pas pu voir son numéro j'etais dans le tram).

C'est fort possible, UTN ayant quelques Citelis 18.

Sait-on ce qui est prévu en décembre pour les articulés d'UTS après la mise en service de T3 ? J'ai lu quelque part qu'il n'y en aurait plus à La Soie.
Je suppose que dans ce cas, les 3 10xx de la 51 (1009, 1010 et 1011) vont partir à St-Simon/UTV (43 ?).
Quant aux Citelis 18, il en manque 3 à Alsace (l'an passé, UTN avait 9 PR180.2, 2150 à 2158) car ils n'en ont plus que 6 (2021 à 2027 moins le 2025 qui a brulé).
Je ne sais pas combien il y a d'articulés en ligne sur la 58 depuis qu'elle passe par la Cité internationale, mais il doit sans doute y en avoir 5 car la 70 en utilisait 2 et il semble qu'il n'y avait pas de bus de reserve).
Il est donc possible que UTN récupère 2028, 2029 et 2030, et Perrache les trois autres pour la 30 et la 74 (2031, 2032 et 2033).
Mais alors, à quoi alors vont servir les PR118 ? aux spéciaux ? aux scolaires ?

les citelis 18 pour perrache sont pour le moment, 2034et 2035 apres devront suivre les 2036,2037et 2038 pour la ligne 74, pour UTN le 2025 etant brule et donc irecuperable, il devrait y avoir un de plus, c'est a dire le 2039

pour les PR118 de la 74, il vont commencer a remplacer les 22xx sur les JD