Citation : Lyon-St-Clair
Ce ne serait pas une survivance de l'époque Cars du Rhône ?

C'est bien possible. De mémoire (il faudrait vérifier), le maire de Genas (et celui de Vaugneray) avaient refusé l'intégrer le PTU pour une sombre histoire de versement transport moins cher dans la zone Cars du Rhône (d'où l'utilisation curieuse d'autocars par Berthelet au lieu d'autobus comme ça se fait partout en Ile de France par exemple).
Berthelet a peut-être signé un contrat qui ne lui est pas favorable à long terme (après la création de la Métropole).

Le plus logique serait que maintenant Berthelet (s'il conserve la délégation) exploite ses lignes TCL avec du matériel du Sytral, comme Keolis-Planche.
Je suppose qu'un km-bus GNV est plus cher qu'un diesel ?

Dans les contrats type urbain, un certain nombre de km-bus est alloué en début d'exercice. Les SNA et les retards sont sanctionnés par des pénalités et si, à la fin de l'exercice il y a bénéfice, celui-ci est partagé entre l'AO et le transporteur. Dans le cas où le transporteur doit fournir le matériel, son amortissement est rajouté aux km-bus.

Ce ne serait pas une survivance de l'époque Cars du Rhône ?

Citation : Ibou

M. Bruno Bernard présente alors cette délibération et procède à son vote, en détaillant dans son propos les éléments de contexte et annonce qu'il recevra les Cars Berthelet ce Vendredi 26 Mai 2023.

Recettes : 1 280 137 euros
Dépenses : 52 140 euros
Solde : 1 227 997 euros que le transporteur Cars Berthelet doit à Sytral Mobilités

Donc les lignes TCL de Berthelet ne sont pas déficitaires !
Ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi Berthelet devrait au Sytral 100% du bénéfice. Normalement celui-ci est partagé entre l'AO et le transporteur.
Les pénalités pour SNA ou retards c'est à part.

Merci pour ces précisions Ibou. A suivre concernant la réunion de ce jour.

Hello,

Lors du conseil d'administration de ce Jeudi 25 Mai 2023, ce point est abordé à 37m15s de la vidéo retransmise en direct et disponible au lien suivant : https://www.youtube.com/live/pS18Cvv6I4Y?feature=share

Le 3ème vice-président de Sytral Mobilités M. Daniel Valéro, par ailleurs Maire de Genas et 1er vice-président de la Communauté de Communes de l'Est Lyonnais (CCEL) exprime son mécontentement devant ce traitement infligé aux Cars Berthelet, et rend la parole au président du Sytral M. Bruno Bernard en ne présentant pas la délibération comme il était prévu dans l'ordre du jour. Il déclare également ne pas prendre part au vote de cette délibération.

M. Bruno Bernard présente alors cette délibération et procède à son vote, en détaillant dans son propos les éléments de contexte et annonce qu'il recevra les Cars Berthelet ce Vendredi 26 Mai 2023.

Recettes : 1 280 137 euros
Dépenses : 52 140 euros
Solde : 1 227 997 euros que le transporteur Cars Berthelet doit à Sytral Mobilités

A+

Ah d'accord... Et ben...

Sytral Mobilités a un comportement inacceptable avec Berthelet : ils n'ont pas pris en compte la pénurie nationale de conducteurs (beaucoup de services en moins, comme Keolis Lyon et tous les autres transporteurs) et n'ont apparemment pas voulu prendre en charge l'augmentation du coût du gaz suite à la guerre, mettant l'entreprise en grande difficulté financière.

Gros déterrage pour mentionner un post sur Lyon-en-Lignes par hichem69 : https://www.lyon-en-lignes.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=13324&p=224452#p224451

En résumé :

SYTRAL Mobilités ne serait pas satisfait du service proposé par Berthelet et leur ont mis une pénalité d'1,2 million, tandis que l'entreprise a de gros problèmes financiers.

Ce qui explique sans doute le futur dépôt TCL de Chassieu...