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Index du forum »» L'Historique du Réseau »» Potelet avec signalétique années...
Potelet avec signalétique années...
4 Modérateur(s)
Lyon-St-Clair
...80's! :-o
Vu sur la route de Strasbourg dans la traversé de Rillieux! :-o
A en profiter avant qu' il le repeigne! :-P
Vu sur la route de Strasbourg dans la traversé de Rillieux! :-o
A en profiter avant qu' il le repeigne! :-P
JM-C
Citation : AgoLine
...80's! :-o
Vu sur la route de Strasbourg dans la traversé de Rillieux! :-o
A en profiter avant qu' il le repeigne! :-P
...80's! :-o
Vu sur la route de Strasbourg dans la traversé de Rillieux! :-o
A en profiter avant qu' il le repeigne! :-P
plaque orange ? (les blanches avec lettres grises sont des 90s)
S-P
@agoline : tu peut me dire de quoi tu parle, car c'est incompressible :# :-o :-?
sans être méchant avec toi , il faudrait que tu retourne a l'école et apprenne a t'exprimer ;-) :D
sans être méchant avec toi , il faudrait que tu retourne a l'école et apprenne a t'exprimer ;-) :D
" bienvenue a tous "
Lyon-St-Clair
Citation : JM-C
plaque orange ? (les blanches avec lettres grises sont des 90s)
Citation : AgoLine
...80's! :-o
Vu sur la route de Strasbourg dans la traversé de Rillieux! :-o
A en profiter avant qu' il le repeigne! :-P
...80's! :-o
Vu sur la route de Strasbourg dans la traversé de Rillieux! :-o
A en profiter avant qu' il le repeigne! :-P
plaque orange ? (les blanches avec lettres grises sont des 90s)
Non,non! Un potelet qui est entièrement avec signalétique années 80( logo TCL, indications de lignes... )! ;-)
JM-C
Les plaques blanches de 1991 avaient le logo TCL, les oranges de 1978 non (il était écrit BUS en haut).
(document TCL - 1978)
Je doute qu'il reste encore une plaque d'arrêt type 1978, par contre il en existe encore quelques unes du modèle 1991.
(cliché Luca Kaiblinger - 1994)
(document TCL - 1978)
Je doute qu'il reste encore une plaque d'arrêt type 1978, par contre il en existe encore quelques unes du modèle 1991.
(cliché Luca Kaiblinger - 1994)
_Anthony_
Citation : S-P
c'est incompressible :# :-o :-?
c'est incompressible :# :-o :-?
Sans vouloir être désagréable, c'est "incompréhensible" et pas incompressible. :-P
Anthony.
JM-C
Pour être complet, rajoutons le modèle historique 1947:
Les arrêts fixes étaient obligatoirement observés, même s'il n'y avait pas de client interessé, comme pour le métro et le tram. Cette dénomination venait du temps des omnibus à chevaux qui faisaient leurs arrêts à la demande ce qui ralentissait considérablement le service. Les arrêts ont ensuite été fixés à des endroits définis.
Les terminus étaient signalés par la mention "Stationnement de départ". Il existait aussi (surtout sur les lignes de banlieue) des arrêts facultatifs (comme maintenant) signalés sur fond bleu marine au lieu de rouge.
Les arrêts fixes étaient obligatoirement observés, même s'il n'y avait pas de client interessé, comme pour le métro et le tram. Cette dénomination venait du temps des omnibus à chevaux qui faisaient leurs arrêts à la demande ce qui ralentissait considérablement le service. Les arrêts ont ensuite été fixés à des endroits définis.
Les terminus étaient signalés par la mention "Stationnement de départ". Il existait aussi (surtout sur les lignes de banlieue) des arrêts facultatifs (comme maintenant) signalés sur fond bleu marine au lieu de rouge.