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Historique des lignes

4 Modérateur(s)
K-LS-PAnthony761JM-C
bipbip bipbipicon_post
Salut

Vrai pour les PR100. Maintenant, pour les SC10 1300, ça me semble bizarre... Ceux de la 27 (fin de série) sont partis de la ligne début 1997.

JM-C confirmera.

@ +

bipbip
JM-C JM-Cicon_post
Citation : bipbip
Vrai pour les PR100. Maintenant, pour les SC10 1300, ça me semble bizarre... Ceux de la 27 (fin de série) sont partis de la ligne début 1997.
JM-C confirmera.

La ligne était officiellement entièrement en PR100, il y avait des ex 70, des ex 29 et des ex ... JD
En détail, du 14/09/1998 à octobre-décembre 1999:
PR100MI suburbain: 3818 et 3819 (ex 70)
PR100MIR: 3824 à 3828 (ex 29), 3830 à 3836 (ex JD ex 31 ex 40)
soient 14 voitures.

Mais il me semble bien avoir vu de temps à autre un SC10UO (habillage ou dépannage ?). Il y en avait quelques-uns, dont pas mal d'ex 27 (1341 à 1352) qui avaient été conservés en réserve pour le relais Tram en 2001.
J'ai la liste officielle suivante: 1304, 1305, 1342, 1345, 1347 à 1356, 1358, 1362, 1371 et 1374.
Il y avait aussi des SC10UO en JD.
Il y en avait peut-être un ou deux garés à Parmentier, mais pas beaucoup. Je sais que les 1353, 54 et 56 étaient en réserve à UTA, mais pour Parmentier je n'ai rien car le dépôt est fermé en 2001.
Ibou Ibouicon_post
Salut,

Citation : JM-C 


JM-C, as-tu d'autres morceaux de plans de cette date s'il te plait ? Et si possible, dans le même coin ? (Croix-Luizet, St-Jean, Vaulx, etc...).

Merci d'avance ! ;-)
_______________________________
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
JM-C JM-Cicon_post
Citation : Ibou69100
JM-C, as-tu d'autres morceaux de plans de cette date s'il te plait ? Et si possible, dans le même coin ? (Croix-Luizet, St-Jean, Vaulx, etc...).

Ben oui, j'ai le plan complet mais c'était le mien à l'époque et j'avais rajouté au feutre la ligne 52 lors de sa création et la 16 (modifiée) donc c'est pas très beau comme document.
Mais si ça t'interesse comme ça, je scanne cette partie.

De toute façon j'ai en projet de parler des dessertes de Caluire/Rillieux puis de Vaulx/Meyzieu, ça été un peu retardé par les vacances et la chaleur.
Au programme également l'historique des R312.
Billy Billyicon_post
Si tu as le coin Décines Esplanade également je ne suis pas contre :b
JM-C JM-Cicon_post
Citation : Billy

Si tu as le coin Décines Esplanade également je ne suis pas contre :b


Pas sur ce plan, mais peut-être sur un autre, je vais regarder.
Ibou Ibouicon_post
Je suis quand même fort intéressé JM-C !
Merci à toi encore.
_______________________________
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
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Citation : Ibou69100 

Je suis quand même fort intéressé JM-C !
Merci à toi encore.
en pied sur la C23
 
mon cher ibou toi qui connait bien le secteur de vaulxenvelin, j'ai une petite question(on va voir si tu es un spécialiste de la 7 8-) ) comment les habitants du quartier st jean surnomme til la 7? ;-)
en pied sur la C23
Ibou Ibouicon_post
A ce jour, je n'ai jamais entendu de surnoms concernant la 7. :-P
_______________________________
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
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Citation : Ibou69100 

A ce jour, je n'ai jamais entendu de surnoms concernant la 7. :-P
en pied sur la C23
 
et bien si on l'appellait la navette car dans les années 80 la 7 daisait l.bonnevay/cité st jean /le roulet /l.bonnevay,elle faisait une sorte de boucle (voir le plan de JM-C) ;-) ;-)
en pied sur la C23


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