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Cartes Postales, photos anciennes et extraits de films
4 Modérateur(s)
JM-C
Un quart de siècle en arrière, la Gare des Brotteaux en 1933 avec tous les modes de transports:
- électrobus municipaux devant la gare à gauche de la photo
- autobus Schneider HAO à plateforme garés derrière en talon
- une file de taxis au centre
- et à tout seigneur, tout honneur: une rame Marcinelle au terminus partiel du 7
- électrobus municipaux devant la gare à gauche de la photo
- autobus Schneider HAO à plateforme garés derrière en talon
- une file de taxis au centre
- et à tout seigneur, tout honneur: une rame Marcinelle au terminus partiel du 7
JM-C
Ce n'est pas lyonnais mais les couleurs y sont et ça vaut le coup.
Un autobus ... sur rails, VERNEY LG des Tramways de la Sarthe (TS):
De quoi faire entrer en transe les tramophiles d'un autre forum local.
Un autobus ... sur rails, VERNEY LG des Tramways de la Sarthe (TS):
De quoi faire entrer en transe les tramophiles d'un autre forum local.
JM-C
J'ai reçue cette carte trouvée par Daniel Tilliet sur le site Delcampe et refait les scans. C'est nettement mieux !
CS60 (de la 6) et VA3 (1, 2 ou 11) place Gabriel Péri sans doute à la fin des années 50 (l'horloge n'est pas encore en place, mais on voit le cadre)
Zoom sur le CS60:
CS60 (de la 6) et VA3 (1, 2 ou 11) place Gabriel Péri sans doute à la fin des années 50 (l'horloge n'est pas encore en place, mais on voit le cadre)
Zoom sur le CS60:
bipbip
Salut
Ce n'est pas une carte, mais une photo trouvée sur le web et retouchée :
Il s'agit d'un VA3B2 de la ligne 13 (Perrache - Croix Rousse Place / Cimetière) rentrant dans la gare routière de Perrache (entre 1976 et 78)
@ +
bipbip
Ce n'est pas une carte, mais une photo trouvée sur le web et retouchée :
Il s'agit d'un VA3B2 de la ligne 13 (Perrache - Croix Rousse Place / Cimetière) rentrant dans la gare routière de Perrache (entre 1976 et 78)
@ +
bipbip
Message édité par : bipbip / 31-08-2008 20:22
JM-C
Citation : K-L
Très belle photo. Jusqu'à quand la 13 est-elle allée à Perrache?
Très belle photo. Jusqu'à quand la 13 est-elle allée à Perrache?
30 avril 1978 (création de la 13/18 le 2 mai et reprise de l'itinéraire entre Bellecour et Perrache par la ligne 44 qui passe en trolleybus ER100R).
JM-C
Quand on aura fini les horaires, je crois qu'il faudra faire un document simple regroupant l'historique des parcours de toutes les lignes du réseau (et peut-être les dépôts).
Les lignes 11 à 46 ont été faites parBobmétro Boblyon, mais ligne par ligne dans des documents différents. Et apparemment les choses se sont arrêtées là, malheureusement. Et même si la publication reprend, à raison de 2 ou 3 lignes par an, il faudra attendre 20 à 30 ans pour arriver au bout :paf
Les lignes 11 à 46 ont été faites par
bipbip
Citation : JM-C
Quand on aura fini les horaires, je crois qu'il faudra faire un document simple regroupant l'historique des parcours de toutes les lignes du réseau (et peut-être les dépôts).
Les lignes 11 à 46 ont été faites parBobmétro Boblyon, mais ligne par ligne dans des documents différents. Et apparemment les choses se sont arrêtées là, malheureusement. Et même si la publication reprend, à raison de 2 ou 3 lignes par an, il faudra attendre 20 à 30 ans pour arriver au bout :paf
Quand on aura fini les horaires, je crois qu'il faudra faire un document simple regroupant l'historique des parcours de toutes les lignes du réseau (et peut-être les dépôts).
Les lignes 11 à 46 ont été faites par
Salut
Oui, en effet. J'ai en version papier (il faut que je vois si elle est encore dans mon ordi) l'historique publié par Rémi sur l'ancien SNOTCL, ça date de 2002. L'important, c'est de faire secteur par secteur. Ainsi, on peut bien voir l'évolution du réseau et pourquoi. Exemple : En septembre 1975, les lignes 37, 41, 46, 58B sont prolongés à Part Dieu Vivier Merle... Pourquoi ? Car ouverture du CC. de la Part Dieu.
@ +