bonsoir,est-ce que les R312 vont etre remplacés

Le sujet est traité en profondeur dans le topic "Nouvelle commande de bus".

Oui, quand leur heure sera venue, comme tout objet sur cette terre !

et malheureusement comme tout être vivant, animal ou humain :paf

Oui enfin je ne disais pas ça pour lancer un débat... :paf

Sachant que la durée de vie d'un bus est de 15-20 ans, les 312 seront plus là dans quelques années; Les derniers, soit les 34xx, devraient s'en aller dans 4 - 5 ans, environ, du moins, c'est ce que je pense

A + ;-)

Je partage ton avis.
La tendance est de rallonger la durée d'utilisation des bus. Autrefois (années 75/85) c'était 10-11 ans, car il y avait une forte demande (surtout de SC10 increvables) sur le marché de l'occasion (en France: Menton, Lens, Roanne etc... mais aussi en Albanie, en Roumanie, même en...Birmanie et au Pakistan).
Le marché d'occasion des R312 ne doit pas être celui des SC10, en France il y a déjà les normes de pollution et d'accessibilité UFR qui freinent)

On constate d'ailleurs que le Sytral commande maintenant 50/60 bus par an en moyenne:
1995: 51 34xx
1996: 56 25xx (la plupart livrés en janvier/février 1997)
1997: 44 27xx + 12 10xx
1998: 56 24xx
1999: 38 36xx
2000: 59 39xx
2001: 59 37xx
2002: 32 14xx (livrés en 2003)
2003: 32 14xx + 38 13xx
2004: 38 12xx
2005: 26 15xx + 33 20xx (la plupart livrés en 2006)
2006: 53 16xx + 5 20xx
2007: 47 38xx + 12 28xx

(si je n'ai rien oublié)

Donc en moyenne, celà entraîne la réforme de 50 bus par an, sachant qu'il reste encore une trentaine de 31xx en JD, qu'il y encore des 33xx, que les 30xx sont presque cent (98) et qu'il y a 51 34xx, ça va effectivement bien prendre au moins 4 ans.

Message édité par : JM-C / 12-09-2007 20:11

Mais il y a aussi des lignes qui grandissent, des nouvelles, pleins de choses quoi, donc le seul de 50 bus est dépassé

Ah!! Ce doux souvenir qui me revient: collégien, quand je loupais mon bus scolaire Sacré Coeur, j'allais à pieds jusqu'à Écully-Centre pour prendre le 19 en nouveau R312... :-)