SaLuT,

Quelle ne fut pas ma surprise en voyant le 7211 de la ligne 103 s'arrêter devant moi ce soir à 17h20 !! :-o
L'intérieur (sièges) a été complètement refait, de nouveaux sièges, très beaux, tous identiques, avec des coques en plastique gris avec poignées intégrée.

J'ai pas pu prendre de photos bien sur, mais es-ce que cette rénovation va s'étendre à tous les Arès ?
Je pense qu'il faut quand même rappeler que la série 72xx d'Arès liberto date de 2003, soit une rénovation intérieur au bout de 4ans d'utilisation seulement !!!!
Je me rappelle aussi que l'état intérieur du 7211 n'était pas si catastrofique que ça comparé au 7086 sur la 101 par ex.

En attendant de voir si d'autres Arès (70xx (7082 à 7086) de la 101 et autres 72xx (7210 à 7215) vont y passer... :#

Il devait être dans un éatat catastrophique :#

espérons que ceux du 39 y passeront :#

Ca m'étonnerai, depuis que ce 7211 a été rénové, plus aucun ne l'as été.

Sur la 39 ils font mieux, ils font de la rénov' siege par siege :-o

Tout dépareillé, c'est d'un moche :-(

Jte rassure, ils ont un contrat identique pour ceux de la 101.
Chaque semaine, ils changent un siège sur un car de la 101, et un autre sur un car de la 39.

Cela doit être très très beau. Ce que je ne comprend pas et peut-être vous avez la réponse c'est qu'est ce que fou un Arès liberto sur une ligne urbaine ? :# C'est complètement idiot. :-?

La ligne 101 est une ligne interubaine.
L'arès liberto est un autocar bien adapté pour cette ligne (même si d'ici 2015, ils devront être réformés pour laisser place à des véhicules accessibles).

Non mais je parlais de la ligne 39.

Il n'y est plus depuis avril (RRS T4) et Veolia a été éjecté par le Sytral en partie pour ça.

Le contrat avec Veolia Transport prend fin le 31 août et ensuite l'exploitation sera à 100% assurée par Keolis-Lyon avec des Agora Line €3 de l'UT d'Audibert.