Pourquoi cette réforme?
Pour avoir parlé avec un CR de la ligne, il me disait que ces véhicules étaient agréables à conduire et étaient plus fiables que les citelis...
Par contre, cela veut dire que le Citaro LE recevra peut être (un jour) la livrée TCL avec une girouette fonctionnelle non?
Quoique pour la livrée, si ce bus doit pouvoir rouler sur les lignes du CG... c'est mal partie

Les 2 Vanhool R3043 et R3044 ont roulé toute la semaine sur la 86, ce qui explique que le S315NF (n°7571) soit partit chez Transdev RAI Genay.

Qu'est-ce qu'ils sont devenus les Agora Line de RNA?

Partis au Creusot/Montceau-les-Mines en service ou en réserve de pièces.

Les CROSSWAY EURO6 arrivent également chez RNA!

Les Crossway arrivent plus vite que les UrbanWay dis donc (et c'est sans compter tout l'équipement qu'on doit installer).

Au fait, la fusion RNA/TRAI, c'est fait ou c'est encore deux entités distinctes ?

Je me posais la même question : les Crossway seront donc en livrée Transdev ?

Sur le site de TRAI ils disent que la fusion a été faite en gros, mais j'attends une confirmation en béton ...

Oui oui, la fusion est belle et bien faite! On peut d'ailleurs voir à l'arrière des autocars RNA le logo TRANSDEV RAI (Rhône-Alpes Interurbain) sans distinction des autres autocars.