J’ai voulu les tester ce matin et manque de bol ils étaient tous au dépôt …

Pour l'instant, ils ne roulent que sur 57 et 85.

Citation : marcel71
Pour l'instant, ils ne roulent que sur 57 et 85.

Donc on peut supposer 4201 à 4206 sur 57 et 4207 à 4212 sur 85 donc les 27xx sur la 95 et 36xx sur C17? A suivre...

Citation : ousseiniahamed

Citation : marcel71
Pour l'instant, ils ne roulent que sur 57 et 85.

Donc on peut supposer 4201 à 4206 sur 57 et 4207 à 4212 sur 85 donc les 27xx sur la 95 et 36xx sur C17? A suivre..

Impossible, 6 voitures pour la 85 alors qu'elle n'a que 3 voitures en ligne ... Et la 95 n'en a que 4.
Donc 3+1 sur 85, 4 sur 95 (réserve commune), 4 sur 57 + 1 MAN GNV en réserve (la 52 n'a plus que 11 voitures en ligne).

Il est clair que C17 va récupérer des UW12 par glissement et comme ce sera la seule ligne du dépôt encore équipée, elle aura 1 ou 2 réserves, utilisables en habillage par les lignes "gazeuses" (attention aux statistiques: une ligne GNV ne doit pas avoir de bus diesel en complément).

Il ne manque que 2 UW à la 63 donc 2704 et 2705 possibles.
Il manque 1 réserve à la 9, donc 3628 possible ou pas (sinon C17)
Il resterait 3621 à 3627 + 2701 à 2703 pour C17 (2703 seulement si 3628 part sur la 9).

Non 4 voitures en ligne sur la 85.

J'ai vu le 4210 sur la ligne 7 aujourd'hui

Citation : miko_69100
Non 4 voitures en ligne sur la 85.

Ah oui, il y a eu un renfort d'offre le 24 avril. Mais théoriquement au parc c'est 3 STD + 1 ART (1511 affecté). Dans la pratique c'est 4 STD à cause de C3.

EDIT: sur la 57 le matin il y a 5 voitures, le soir c'est plus compliqué il semble y avoir des HLP Cachin <> Décines ou alors des battements gigantesques à Décines et aucun à Cachin.

4204 sur la 57 aujourd'hui.

J'ai fait toute la ligne, il n'y avait que du gaz, mais avec un habillage: 3710 + 4204, 4207 et 4209.
La 4208 était en habillage sur la 37, la 4210 sur la 7 (avec 3715, 4710 et ... 3625). Pas deux bus de la même série.
Intérieurement, à part le siège avant droit, il n'y a aucune différence avec les urbanway diesel.
Ils ont du faire des réglages car le redémarrage électrique était très doux (bus 4209).

Sinon, 2702 sur C17, les glissements ont commencé.

Curieusement dans les habillages on trouve des 95 (3625, 3627, 3628) et pas des 85.

Les sièges Kiel (similaires aux sièges à bord des MAN), sont quand même bien moins confortables que les CITIPRO des Urbanway Diesel, Citelis, Linium, HESS, GX137....

4211 52