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Adaptation de l'offre en 2022
5 Modérateur(s)
Timerfuller
La limitation des lignes C9 et C14 devaient prendre fin à la fin de l'année, le retour à la normal n'est plus prévu avant le 19 février 2023.
Cependant, les lignes C3, C6, C12, C19, 9, 21, 24 et 54 reprennent avec des horaires renforcés à partir du 2 janvier 2023.
La ligne 61 circulera avec 4 courses en moins (en semaine) à compter du lundi 2 janvier 2023.
Les autres lignes restent avec des horaires réduits.
Cependant, les lignes C3, C6, C12, C19, 9, 21, 24 et 54 reprennent avec des horaires renforcés à partir du 2 janvier 2023.
La ligne 61 circulera avec 4 courses en moins (en semaine) à compter du lundi 2 janvier 2023.
Les autres lignes restent avec des horaires réduits.
Message édité par : Timerfuller / 21-12-2022 22:31
Message édité par : Timerfuller / 23-12-2022 23:17
K-L
Ca c'est sur le papier malheureusement. Je vois pas trop comment le manque de conducteurs toujours aussi important pourrait se résorber. Mais sait-on jamais...
Lyon-St-Clair
Il y a eu une quarantaine de conducteurs recrutés en grande pompe, ça va aider un peu.
Timerfuller
A compter du lundi 20 mars 2023 jusqu'au 23 avril 2023, la ligne C17 circulera en deux parties distinctes :
- Laurent Bonnevay à Charpennes Charles Hernu
- Porte des Alpes à Vaulx-En-Velin La Soie
Les arrêts Bel Air Les Brosses et Villeurbanne Bel-Air ne sont plus desservis dans les deux sens de circulation.
La ligne desservira les arrêts Legay, Nicolas Garnier-Poudrette et Musset-Poudrette de la ligne C8.
- Laurent Bonnevay à Charpennes Charles Hernu
- Porte des Alpes à Vaulx-En-Velin La Soie
Les arrêts Bel Air Les Brosses et Villeurbanne Bel-Air ne sont plus desservis dans les deux sens de circulation.
La ligne desservira les arrêts Legay, Nicolas Garnier-Poudrette et Musset-Poudrette de la ligne C8.
miko_69100
Du coup les CR de UTS circuleront sur la partie Charpennes et les CR de UTP sur la partie Porte des Alpes.