En complément aux photos, j'ai recherché les vues disponibles sur le streetview et celles-ci montrent qu'en fait il y a eu un premier terminus rue d'Arvik en 2014. Celle-ci ne comportait alors qu'une seule chaussée et des immeubles neufs ont été construits à la place du terminus d'origine de la ligne 51

2008
 https://goo.gl/maps/vT8ERJvoocrQNAxP7

01/2011
 https://goo.gl/maps/poDR2XQ8mBN8hBC76
 https://goo.gl/maps/sMGELjJft7gtEFeGA

09/2012
 https://goo.gl/maps/tKqUMRENJqDwz5aPA

08/2015 nouvel immeuble transversal
 https://goo.gl/maps/7Pmr7qMe3yJFJMoL8

terminus déplacé dans la nouvelle rue d'Arvik
 https://goo.gl/maps/mnTq8aqqXYQEDxEHA
 https://goo.gl/maps/WdR5pbTBnEfHfzXP7

sept 2016 tout est en travaux à l'ouest
 https://goo.gl/maps/GrPcksJ4KHHM4euq9

août 2017 il y a deux chaussées, le terminus a été déplacé sur la nouvelle
 https://goo.gl/maps/C9YoCfYX6WNQQR9D7
 https://goo.gl/maps/f2rQU7Qucsj7YNkD8

07/2020: le nouvel immeuble le long du terminus est construit
 https://goo.gl/maps/yC5YqANsDjLGbfWw5

D'après l'historique, le déplacement rue d'Arvik (à une seule chaussée) a eu lieu durant l'été 2014 et la seconde chaussée a été mise en service en juin 2017 (limitation aux Grôlières depuis janvier).

Je suppose que l'inversion de la boucle de janvier à août 2019 a du être provoquée par la fermeture de la chaussée ouest pour les travaux de finition du nouvel immeuble et les bus ont donc été déviés par la chaussée est qui est dans l'autre sens ?

En effet, les bus faisaient terminus av. Jean Moulin pendant cette période.