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Index du forum »» L'exploitation »» BRT1 et augmentations d'offre en septembre
Le problème est que le Sytral navigue à vue et que depuis Bernard Rivalta, ô combien décrié mais compétent, la direction du Sytral est assurée par de purs politiques qui n'ont aucune compétence TC et qui s'en remettent donc à des techniciens à bac + 2 sans vision globale ce qui ne leur est d'ailleurs pas demandé.
Je pense qu'il faut arrêter de construire des lignes de tram et de
métro, car les gens sont libres de prendre leurs voiture et il faut que
les TCL arrêtent d'attirer les clients, parce que c'est saturé.