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Ça gaz!!!
5 Modérateur(s)
Anthony761
C’est possible d’arrêter de répondre avec plusieurs citations ? Ça encombre la page inutilement.
miko_69100
Citation: Anthony761
C’est possible d’arrêter de répondre avec plusieurs citations ? Ça encombre la page inutilement.
C’est possible d’arrêter de répondre avec plusieurs citations ? Ça encombre la page inutilement.
Ok pas de souci👌
Evadys12
Citation: marcel71
Citation: miko_69100
Tous les Mans 12M sont réceptionnés!
Le dernier de la série oui mais j'ai l'impression qu'il en manque encore plein entre le 1 et le 36...
Je pense qu'il est bon de faire un point :
-Tous les 37xx sont livrés et en service (3701 à 3720)
-Les 15xx suivantes sont en service : 1502 à 1514 + 1517 (immat en GC !), 1519 + 1527 + 1535-1536
-Les autres 15xx sont livrées et en attente de mise en service (on en verra probablement beaucoup + Lundi avec le pessage en 18m de la 37), quid en revanche du 1501, qui aurait fait une démonstration par MAN France à Nantes, à confirmer auprès des experts ;)
-Les 15xx suivantes sont en service : 1502 à 1514 + 1517 (immat en GC !), 1519 + 1527 + 1535-1536
-Les autres 15xx sont livrées et en attente de mise en service (on en verra probablement beaucoup + Lundi avec le pessage en 18m de la 37), quid en revanche du 1501, qui aurait fait une démonstration par MAN France à Nantes, à confirmer auprès des experts ;)
JM-C
La 1501 n'est plus à l'inventaire ...
1515 à 1518 en préparation (1517 mis en service aujourd'hui ? immat GC-962-AA), 1520 à 1526 + 1528 à 1534 manquants.
Lundi, on peut penser que les 1515 à 1518 seront mis en service sur la 37 et soit il y a des nouveaux en plus soit tout simplement la C15 retourne provisoirement en 22XX puisqu'il en y a 5 en pool GS, que les 38xx n'ont pas encore été mutés à Oullins et que l'OL ne joue pas avant le 16 octobre qui, de surcroît, est un samedi.
1515 à 1518 en préparation (1517 mis en service aujourd'hui ? immat GC-962-AA), 1520 à 1526 + 1528 à 1534 manquants.
Lundi, on peut penser que les 1515 à 1518 seront mis en service sur la 37 et soit il y a des nouveaux en plus soit tout simplement la C15 retourne provisoirement en 22XX puisqu'il en y a 5 en pool GS, que les 38xx n'ont pas encore été mutés à Oullins et que l'OL ne joue pas avant le 16 octobre qui, de surcroît, est un samedi.
Evadys12
Citation: JM-C
La 1501 n'est plus à l'inventaire ...
1515 à 1518 en préparation (1517 mis en service aujourd'hui ? immat GC-962-AA), 1520 à 1526 + 1528 à 1534 manquants.
Lundi, on peut penser que les 1515 à 1518 seront mis en service sur la 37 et soit il y a des nouveaux en plus soit tout simplement la C15 retourne provisoirement en 22XX puisqu'il en y a 5 en pool GS, que les 38xx n'ont pas encore été mutés à Oullins et que l'OL ne joue pas avant le 16 octobre qui, de surcroît, est un samedi.
La 1501 n'est plus à l'inventaire ...
1515 à 1518 en préparation (1517 mis en service aujourd'hui ? immat GC-962-AA), 1520 à 1526 + 1528 à 1534 manquants.
Lundi, on peut penser que les 1515 à 1518 seront mis en service sur la 37 et soit il y a des nouveaux en plus soit tout simplement la C15 retourne provisoirement en 22XX puisqu'il en y a 5 en pool GS, que les 38xx n'ont pas encore été mutés à Oullins et que l'OL ne joue pas avant le 16 octobre qui, de surcroît, est un samedi.
Tiens intéressant, 1517 est en service depuis hier, il tournait sur la C15 ;)
Il en manque pas mal en effet, en revanche ils sont tous à MAN Genas, et en effet cette option se tient concernant la C15.
Il en manque pas mal en effet, en revanche ils sont tous à MAN Genas, et en effet cette option se tient concernant la C15.
A noter quelque chose, c'est que la 37 est graphiquée en articulés GNV jusqu'au Samedi, le Dimanche elle reste en standards !
On avait une immat pour 1501?
JM-C
Sur le site tcl.fr, la 37 est bien prolongée à O'Hara lundi, avec une fréquence de 8' en HP, soit une légère diminution par rapport à l'horaire actuel en standards (7'). Ce qui, à première vue, ne demande que 8 voitures en ligne (le trajet est aux alentours des 30').
Donc C15 pourrait peut-être conserver quelques GNV en panachage avec les Citelis.
Donc C15 pourrait peut-être conserver quelques GNV en panachage avec les Citelis.
AdriTCL
Citation: JM-C
Donc C15 pourrait peut-être conserver quelques GNV en panachage avec les Citelis.
Donc C15 pourrait peut-être conserver quelques GNV en panachage avec les Citelis.
Je ne comprend pas, il n'y a pas assez de Lion's City 18 GNV pour équiper entièrement chacune des trois lignes (37, 67 et C15) ?
sebac22
Citation: AdriTCL
Citation: JM-C
Donc C15 pourrait peut-être conserver quelques GNV en panachage avec les Citelis.
Donc C15 pourrait peut-être conserver quelques GNV en panachage avec les Citelis.
Je ne comprend pas, il n'y a pas assez de Lion's City 18 GNV pour équiper entièrement chacune des trois lignes (37, 67 et C15) ?
Je crois qu’il parle sur le moment.
Quand il y aura tout le parc en service, les 3 lignes devraient tourner en gazinière intégralement.
JM-C
Oui, très provisoirement, car tous ne sont pas encore opérationnels.
Et peut-être qu'en fin de semaine d'autres ont été réceptionnés, on verrademain dans la journée
Et peut-être qu'en fin de semaine d'autres ont été réceptionnés, on verra
AdriTCL
Ah au temps pour moi les gars ! 
Je croyais que l'exploitation en mix Citelis/Man de la ligne C15 était définitive une fois tous les véhicules réceptionnés et en service. 
JM-C parlait donc bien sur le moment.
JM-C parlait donc bien sur le moment.