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samedi 20 avril 2024

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Brignais entre dans les TCL ?

5 Modérateur(s)
K-LS-PJoNaTAnthony761Shoubi
K-L K-Licon_post
Citation : Alex
Et qu'est-ce qui fait que ça se fera pas à la date de l'extension, explique nous, c'est quoi le souci ?


C'est de la politique, tout simplement. Ensuite, si on pouvait divulguer tout ce qui se passe en off (même si je suis plus vraiment dans les petits papiers), ça se saurait (et on se ferait fermer le site ;-) ).
mhmd695 mhmd695icon_post
Bonjour, j'aimerais savoir s'il y a du nouveau concernant la tarification TCL disponible avec Cars du Rhône maintenant que l'EPL s'est récemment installé. En effet, les abonnements scolaires Cars du Rhône seront mis en vente la semaine prochaine, mais nous ne savons toujours pas pour quel service nous devrons payer. De plus, je trouve dommage que les lignes 114, 119, 120 et 145 circulent en tarification Cars du Rhône, alors qu’elles passent la moitié de leur trajet par le périmètre TCL et desservent le territoire de la CCVG, qui a adhéré au nouveau SYTRAL.
Lyon-St-Clair Lyon-St-Clairicon_post
Selon JC Kohlhaas sur Twitter, présentation de la nouvelle offre de la CCVG le mois prochain : https://twitter.com/JCKohlhaas/status/1661799339532976135
Alex Alexicon_post
Cette fois, la source est officielle pour septembre 2024 !
https://www.ccvalleedugaron.com/arrivee-du-c10-a-brignais/

La C10 aura combien de voiture supplementaire vous pensez avec cette extention ?
Kevtar695 Kevtar695icon_post
Citation : Alex
Cette fois, la source est officielle pour septembre 2024 !

https://www.ccvalleedugaron.com/arrivee-du-c10-a-brignais/

La C10 aura combien de voiture supplementaire vous pensez avec cette extention ?


C’est bien beau tout ca mais prolonger une ligne et potentiellement rajouter des voitures supplémentaires avec le manque de conducteurs actuellement risque d’être tres compliqué..
Affaire à suivre mais il devrait déjà ce concentrer sur le recrutement et faire en sorte que les conducteurs restent plutôt que de prolonger ou créer des lignes si c’est pour aggraver la situation et augmenter le nombre de SNA/jours.
Ça risque d’être très prometteur cet affaire..
K-L K-Licon_post
Il ne faut pas confondre les décideurs politiques, qui décident de comment s'articule le réseau et les transporteurs/exploitants qui font tourner le réseau.
Gmichalon Gmichalonicon_post
Du coup , si j'ai bien compris, La C10 abandonne son terminus des Barolles ?
Gmichalon
#made in UTP et UTN
K-L K-Licon_post
Citation : Gmichalon
Du coup , si j'ai bien compris, La C10 abandonne son terminus des Barolles ?
Passionné ;-)


En effet, j'ai l'impression que l'arrêt Bois des Chênes sera déplacé et l'arrêt St Genis Barolles supprimé (il restera la ligne 78).
mhmd695 mhmd695icon_post
Supprimer l'arrêt St Genis Barolles signifiera-t-il que tous les services continueront vers Brignais, ou ce sera le plan initial du SYTRAL avec un service sur deux jusque Brignais ?
Proposition extension de lignes sur la CCVG : https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1s8hxra-cEpOq6spzOH3GDy94rj7IxHg&usp=sharing
K-L K-Licon_post
Va savoir. Peut-être un bus sur deux comme prévu. Mais là, vous vous êtes déjà projetés en 2024. Patientons, on aura largement le temps de voir venir.


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