Je pense qu’il faut pas toucher à la C10 ou niveau temps elle est déjà pas mal chargée et on pourra pas ajouter une voiture de plus vu le manque de place au dépôt.

Mais le problème c’est que pour Brignais qui regroupe 12000 habitants et 6000 emplois, une simple ligne ne suffit pas, il faut donc une ligne forte mais créer une nouvelle ligne forte est inutile quand on peux prolonger C10 de quelques km.

Il est écrit nul part qu’on peut prolonger la C10, il existe d’autres solutions.

On peut prolonger C10, cela a été confirmé par J-C Kohlhaas sur Twitter : https://twitter.com/jckohlhaas/status/1620872582462574593?s=46&t=gd4n4q1X8JlFkq-HnZzmcQ
Par ailleurs, si nous ne prolongeons pas C10, je doute que le Sytral créera une autre ligne forte.

Du coup, on a aussi l'échéance : à la mise en service de l'extension du Métro B.

Finalement, non...

Pas d’autres alternatives ? Création d’une nouvelle ligne par exemple ou + d’arrêts pour la 12?

En fait je disais non pour l'échéance.
La desserte de Brignais est toujours au programme, mais pour plus tard...

Quelle honte franchement... Brignais gardera sa desserte indigne encore quelques temps...

Et qu'est-ce qui fait que ça se fera pas à la date de l'extension, explique nous, c'est quoi le souci ?