C'était pas par rapport à la garantie ? Vu que c'est souvent des 27xx ou des 36xx qui sont envoyés ?
Ou alors c'est une question de fiabilité ? (dans les dernières délibérations les véhicules avec une moyenne d'âge de 2 ans ont bien progressés en terme de fiabilité)
Un jour faudra bien qu'ils roulent sans prêts à un moment le taux de réserve à pas mal baissé à UTA avec les 12xx et les 13xx réformés....
D'ailleurs les 31xx roulent sur toutes les lignes sauf... sur la 15 :paf étonnant qu'avec des 16xx bien conçus ils s'en sortent pas, UTS s'en sort mieux avec ses 20xx et les 15xx d'utp vont super bien.
Sinon pas l'ombre d'un 11xx et des ex C24 (à part la 2269) sur les lignes d'utn (révision?), juste vu le 2211 et le 2214, avec les 22xx de la C8 sur C5,