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Index du forum »» L'exploitation »» Adaptations d'offres en 2018
Adaptations d'offres en 2018
5 Modérateur(s)
Timerfuller
Dans la magazine de la ville de Genas Nº41, nous apprenons deux nouvelles adaptations d’offre pour la rentrée de cette année dans la CCEL :
Ligne 29 - Prolongée à l’arrêt RN6 Ambroise Paré en correspondance avec les lignes 1Ex et 26.
Ligne 32 - Nouvelle ligne permettant de desservir la Zi du Mariage a Pusignan.
Je n’ai pas plus de précisions concernant les fréquences et les nouveaux itineraires. Nous en apprendrons plus d’ici juillet ou août.
Timerfuller
Modification dans le mag de Genas, ce sera donc la ligne 1Ex qui est prolongée dans la Z.i du Mariage à Pusignan.
Timerfuller
Voici les adaptations d'offre à compter du lundi 3 septembre 2018 :
Ligne 29 | Itinéraire prolongé à l'arrêt RN6 Ambroise Paré.
Ligne 32 | Circule en remplacement de la ligne R1 entre Jons et Meyzieu ZI. 3 nouveaux arrêts : Bruyères, Bruyères/Ampère et Auriol.
Ligne 37 | Limitée à l'arrêt Vaulx Aragon et Circule avec des bus articulés.
Ligne 62 | Circule entre la gare de Saint Priest et la Cité Berliet.
Ligne 84 | Renfort de la ligne.
Ligne 88 | Modification de l'itinéraire à proximité du centre hospitalier. Nouvel arrêt "Darcieux Parking Visiteur 1".
Ligne Zi1 | Itinéraire limité à Saint Priest Gare.
Ligne 2Ex | 3 nouveaux départs : 12h à Gare de Vaise et 11h34 / 14h05 depuis Thurins
Ligne 142 | Les titres TCL sont acceptés entre Gorge de Loup et École Vétérinaire.
flo69190
Le magazine de Saint Fons, numéro 20, nous apprend ceci : "A partir de janvier 2019, la ligne 93 sera rallongée : le tracé comportera trois nouveaux arrêts afin de desservir le coeur du quartier de l'Arsenal".
D'ailleurs, le site du sytral ne permet toujours pas d'accéder aux délibértions du 22 juin (dont l'adaptation de l'offre), il me semble que ça prenait moins longtemps les autres fois 🤔
sebac22
Pas d'information sur la C9 qui doit également passer en 18m d'ici la rentrée ? pourtant on y voit la 37 🤔
Timerfuller
Aucune information sur la C9 pour l'instant. On aura peut être des nouvelles plus tard ?
JM-C
C9 doit passer en articulés puisque les glissements de ses 30xx sont définis mais on ne connait pas la date.
bipbip
Citation: flo69190
D'ailleurs, le site du sytral ne permet toujours pas d'accéder aux délibértions du 22 juin (dont l'adaptation de l'offre), il me semble que ça prenait moins longtemps les autres fois 🤔
D'ailleurs, le site du sytral ne permet toujours pas d'accéder aux délibértions du 22 juin (dont l'adaptation de l'offre), il me semble que ça prenait moins longtemps les autres fois 🤔
Salut
Les délibérations du 22 juin sont désormais disponibles, mais aucune trace de l'adaptation d'offre pour la rentrée pour le réseau urbain.
bipbip
JM-C
Pour la 37 ce ne sera sans doute pas à la rentrée proprement dite. Je viens de regarder les horaires qui sont en ligne jusqu'au 15 septembre et la ligne va toujours à Marcel Cachin.
En relisant ce qui est actuellement sur le site tcl.fr, aucune date n'est donnée.
Ça semble logique, car il aurait fallu tirer drastiquement sur les réserves pour pouvoir le faire (possible mais risque de SNA).
En effet, comme je viens de l'apprendre aujourd'hui, C1 et C2 vont passer en thermiques en raison des travaux de la Part-Dieu qui démarrent en août à une date non précisée. Pendant la période d'été ça sera possible en récupérant les C4 et un ou 2 bus de plus (2207 ? 2227 ? 2240 ?) mais en horaire fort il y aura besoin des ex BRT2/5 et BRT4.
Je suppose que les 2268 à 2279 vont aller sur C2 car ils ont déjà la télécommande des feux.
En octobre (plus tôt qu'initialement prévu), C3 devrait retrouver ses trolleybus libérant les 20xx pour la 37 (en attendant les UW ?) et C9 (ou C15 si C9 récupère les 22xx d'UTS).
Affaires à suivre ...
En relisant ce qui est actuellement sur le site tcl.fr, aucune date n'est donnée.
Ça semble logique, car il aurait fallu tirer drastiquement sur les réserves pour pouvoir le faire (possible mais risque de SNA).
En effet, comme je viens de l'apprendre aujourd'hui, C1 et C2 vont passer en thermiques en raison des travaux de la Part-Dieu qui démarrent en août à une date non précisée. Pendant la période d'été ça sera possible en récupérant les C4 et un ou 2 bus de plus (2207 ? 2227 ? 2240 ?) mais en horaire fort il y aura besoin des ex BRT2/5 et BRT4.
Je suppose que les 2268 à 2279 vont aller sur C2 car ils ont déjà la télécommande des feux.
En octobre (plus tôt qu'initialement prévu), C3 devrait retrouver ses trolleybus libérant les 20xx pour la 37 (en attendant les UW ?) et C9 (ou C15 si C9 récupère les 22xx d'UTS).
Affaires à suivre ...