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Index du forum »» Le matériel »» Commandes autobus 2015
Commandes autobus 2015
5 Modérateur(s)
K-L
En janvier, un appel d'offre est passé : voir ce lien
Voici ce que l'on peut y lire :
| Quantité ou étendue | Il s'agit d'un marché à bons de commande conclu pour une durée de 4 ans, de 2015 à 2018. Le marché comprend l'acquisition d'un maximum de 170 autobus. Les candidats sont informés que le SYTRAL envisage de répartir les commandes de la manière suivante : Année 1 : 20 véhicules Année 2 : jusqu'à 50 véhicules Année 3 : jusqu'à 50 véhicules Année 4 : jusqu'à 50 véhicules |
Que peut-on en déduire ?
L'ancien appel d'offre est caduque donc ? On attendait 34 UrbanWay pour 2015. Ce ne sont plus que 20 alors ?
Je n'arrive plus à mettre la main sur l'ancien appel d'offre ?
Passionné ;-)
JoNaT
Les 34 Urbanway n'étaient-ils pas attendu pour 2014 plutôt?
Et les 20 pour 2015, le complément de la série 30xx (soit 54 Urbanway première génération au total)?
K-L
Ah oui, JoNaT doit être dans le vrai. Les 20 restants doivent être les derniers à être livrés. Je ne pensais pas qu'ils étaient dans une tranche conditionnelle (sinon pourquoi refaire un appel d'offre ?).
Mais à ce rythme, on va avoir un sacré retard de livraison par rapport aux commandes... 
Passionné ;-)
JM-C
Non, les 65 Urbanway sont la 3e tranche de l'appel d'offres de 2012
La durée du marché était de 3 ans avec donc la date butoir de livraison des Urbanway sans pénalité fixée au 31/12/2015.
Effectivement, les Urbanway ont été répartis en 2 tranches, 30 (3002 à 3031) devant être réceptionnés au 31/12/2014 ce qui faisait, avec les 26 GX137, une commande devenue traditionnelle de 56 véhicules sur l'exercice financier 2014.
Pour 2015, il reste donc sur ce marché à livrer (en retard) les 34 derniers (3032 à 3065).
Le statut de la 3001 (pré-série ? compensation bus brûlés ?) reste assez mystérieux mais il est sûr qu'à terme nous aurons les 3001 à 3065 au parc.
Le nouveau marché n'en est qu'au stade de l'appel d'offres
http://www.boamp.fr/avis/detail/15-12974/officiel
et on ne sait pas si les 20 véhicules prévus pour 2015 sont des standards ou des articulés mais ce qui est sûr, ce ne seront pas des hybrides (et des trolleybus mais le Sytral en va avoir trop sur les bras).
Compte tenu de l'enveloppe financière annuelle habituelle, il pourrait s'agir d'articulés pour C1 ou remplacer ceux qui riperont sur C1 ?
Mais rien n'est sûr à ce sujet.
Et comme d'habitude, un appel d'offres n'est pas un avis d'attribution (d'ailleurs il expirait le 11 février ce qui à mon avis a du écarter les candidatures "exotiques").
Les retards de livraison des Urbanway et le problème des Civis vont-ils faire arriver un autre constructeur ?
| Référence du BOAMP : 12-64794 Annonce publiée le 31 mars 2012 - BOAMP n° 65C, Annonce n° 142 AVIS D'ATTRIBUTION DE MARCHE II.1.4) Description succincte du marché ou de l'acquisition/des acquisitions : cette consultation concerne l'acquisition d'autobus thermiques standards et articulés sur la base d'une motorisation thermique diesel avec exigences fortes en matière de rejets et d'accessibilité. Ce marché à tranches comporte une tranche ferme pour 2012 de 58 standards et 6 articulés, une première tranche conditionnelle pour 2013 de 44 à 56 standards et 6 à 12 articulés, une seconde tranche conditionnelle pour 2014 de 55 à 65 standards. La durée d'exécution des prestations du marché est de 36 mois, hors période de garantie, à compter de sa notification. |
La durée du marché était de 3 ans avec donc la date butoir de livraison des Urbanway sans pénalité fixée au 31/12/2015.
Effectivement, les Urbanway ont été répartis en 2 tranches, 30 (3002 à 3031) devant être réceptionnés au 31/12/2014 ce qui faisait, avec les 26 GX137, une commande devenue traditionnelle de 56 véhicules sur l'exercice financier 2014.
Pour 2015, il reste donc sur ce marché à livrer (en retard) les 34 derniers (3032 à 3065).
Le statut de la 3001 (pré-série ? compensation bus brûlés ?) reste assez mystérieux mais il est sûr qu'à terme nous aurons les 3001 à 3065 au parc.
Le nouveau marché n'en est qu'au stade de l'appel d'offres
http://www.boamp.fr/avis/detail/15-12974/officiel
et on ne sait pas si les 20 véhicules prévus pour 2015 sont des standards ou des articulés mais ce qui est sûr, ce ne seront pas des hybrides (et des trolleybus mais le Sytral en va avoir trop sur les bras).
Compte tenu de l'enveloppe financière annuelle habituelle, il pourrait s'agir d'articulés pour C1 ou remplacer ceux qui riperont sur C1 ?
Mais rien n'est sûr à ce sujet.
Et comme d'habitude, un appel d'offres n'est pas un avis d'attribution (d'ailleurs il expirait le 11 février ce qui à mon avis a du écarter les candidatures "exotiques").
Les retards de livraison des Urbanway et le problème des Civis vont-ils faire arriver un autre constructeur ?
sebac22
30 articulés en commandes :-D
http://marchespublics.sytral.fr/avis/index.cfm?fuseaction=marchesP.affM2&IDM=282538&affLogo=true&affLien=true&serveur=MPI&CFID=23484924&CFTOKEN=a01a0c8f6a44b73e-E090BDDD-F602-3617-93F4316DCFA508BC
Urbanway 18 sûrement :-?
K-L
Pour les articulés, ça va devenir urgent lorque les travaux de C3 auront commencé.
Passionné ;-)