Forum : Autocars / Changement pour les Cars du Rhône - La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise

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Changement pour les Cars du Rhône

5 Modérateur(s)

Lyon-St-Clair icon_post

Le Grand Lyon était un EPCI (établissement public à caractère intercommunal), une Communauté urbaine précisément (et non une communauté de communes comme écrit dans ton message), située dans une collectivité territoriale, le Rhône. Mais oui en gros c'est ça.

La Métropole de Lyon est donc une collectivité territoriale cumulant les compétences d'une métropole de droit commun (des EPCI comme celles de Bordeaux, Lille ou Brest*, mais pas les futures d'Aix-Marseille ou du Grand Paris qui seront bien des EPCI mais avec des statuts particuliers), avec celles d'un département et d'autres encore prévues par la loi.

Pour le SYTRAL, le Nouveau Rhône aurait très bien pu se barrer du SYTRAL et garder le SMTR dans son coin, mais cela ne s'est bien heureusement pas fait. En théorie cela n'aurait pas provoqué la mort du SYTRAL depuis que les communes qui étaient desservies grâce aux conventions spécifiques en sont devenues membres.

*Pour l'anecdote la métropole de Brest est aussi une "exception" car elle ne respecte pas le nombre d'habitants minimum, elle n'existe qu'en raison de sa position géographique excentrée et de la présence de la base navale.

Message édité par : Lyon-St-Clair / 07-03-2015 16:30

07-03-2015 16:29

MichMich icon_post

A compter du 31 Août 2015, la numérotation des lignes des Cars du Rhône va changer. Elles passeront de 2 à 3 chiffres. Les fiches horaires sont déjà en ligne sur le site des Cars du Rhône.

Lignes 11, 12, 13, 19, 20, 45,... => Lignes 111, 112, 113, 119, 120, 145,...

Lignes 31, 52,... => Lignes 231, 252,...

A mon avis, le premier "1" doit indiquer une ligne "importante" alors que le premier "2" doit indiquer une ligne "moins importante".

Par contre, il y a quelque chose qui me titille ; la ligne 111 (L 11) et la ligne 112 (L 12) ont sur leur fiche horaires "Tarification TCL entre Vénissieux et Corbas". Par contre, sur les autres lignes, cette mention n'est pas écrite... Erreur ?

07-06-2015 10:06

Lyon-St-Clair icon_post

Ah oui d'accord ... On revient exactement à l'ancienne logique ! (1xx = lignes principales, 2xx = lignes secondaires à caractère scolaire)

07-06-2015 10:13

MichMich icon_post

Je trouve que ce sera beaucoup mieux d'avoir trois chiffres pour éviter les confusions avec les lignes TCL. Par contre, les Lignes à Dominance Scolaire garderont leur numérotation à trois chiffres (Ex : 703 - 711 - 753 - 760,...)

07-06-2015 10:19

Lyon-St-Clair icon_post

Les lignes fréquence avec un numéro en 1xx et 2xx elles deviennent quoi ? Renumérotées ?

07-06-2015 10:23

MichMich icon_post

Alors là, je ne sais pas... Bonne question...

07-06-2015 10:26

Lyon-St-Clair icon_post

Ah si j'ai trouvé ! Les lignes fréquence 1xx semblent passer en 4xx et il n'y avait aucune ligne en 2xx.

07-06-2015 10:33

Micka69 icon_post

Je peux faire la même remarque qu sur Lyon-en-Lignes. J'ai commencé à regarder pour les lignes me concernant, rien de spécial en vu, pour les lignes 11, 13, 20, ce sont les mêmes horaires que cette année. On nous promettait une transition plus fluide entre TCL et cars du Rhône, il semblerait que rien ne change... (sauf éventuellement pour Corbas et Vénissieux, même pas sur Feyzin avec la (1)13). Rien n'a été fait non plus pour optimiser le doublon (1)20/78, ni sur la tarification d'une manière générale, celle mentionnée sur les nouvelles fiches horaires sont les même que maintenant... Demander plusieurs mois pour sortir ça, ça me semble être se moquer du monde... De plus, il est à craindre que les lignes sur lesquelles on ne trouve pas de fiche horaire pour l'an prochain soient tout bonnement supprimées qu'en pensez vous? C'est déjà le cas pour certaines lignes scolaires, 111, 114 notamment...

Mickaël

07-06-2015 10:50

MichMich icon_post

J'espérais vraiment que la ligne 111 allait avoir la même fréquence que la ligne 20-120 aussi bien en période normale qu'en weekend. Quand on voit les pointages, la 11 marche vraiment bien par rapport aux années antérieures. Faut dire aussi que c'est dû à la continuité vers Vienne. La 13 est vraiment très loin derrière la 11. Je trouve vraiment dommage qu'il n'y ait qu'un seul car le samedi et le dimanche. Les gens sont très bien attachés à leur 11 (Ex 179) par son parcours. Avec une fréquence les weekends de 2h25 et de 3h00, les gens se déplacent moins et sont vraiment énervés. Idem pour les vacances d'été. Ceux qui commencent à 9h doivent prendre le 1er car à 5h54. Aberrant !

En un mot : Dommage ! :(

07-06-2015 11:57

Micka69 icon_post

Il est vrai que Communay a été gatée par le nouveau réseau, entre les lignes 11 et 13 ayant remplacé la 179, ce qui s'est traduit(du moins d'après ce que je constate dans les cars qui passent au coin de ma rue) par une augmentation de la fréquentation. De 7AR on est passé à plusieurs dizaines aujourd'hui. Néanmoins des efforts pourraient être fait, d'une part au niveau des fréquences le week-end, mais aussi en cadençant mieux les lignes 11 et 13 tout au long de la semaine. Avec le nombre d'aller retour offerts sur ces deux lignes actuellemnt, on pourraient obtenir une offre plus que correcte entre Communay/Ternay/St-Symphorien-d'Ozon et Le métro D à Vénissieux, la différence de temps de parcours n'étant que de 6 min entre les passages par Corbas et par Feyzin (voire identique si le 13 passe par la ZI du pontet), et ce sans une augmentation de l'offre.

Mickaël

07-06-2015 12:19

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