18 visiteur(s) et 1 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
dimanche 19 mai 2024Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 32 181 174
- Nb. de membres 618
- Nb. d'articles 335
- Nb. de forums 11
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» Le matériel »» Mouvements de parc réalisés en 2015
Mouvements de parc réalisés en 2015
5 Modérateur(s)
Calou
Citation: K-L
Citation: sebac22
Ouai mais bon pourquoi ce compliquer la vie à faire des habillages si ils roulent tous à peu près bien? 88 en 33**, 15 en 26**, les autres lignes avec leurs 16** respectifs, K-L avait bien réussi à faire quelques chose de propre :-? Là le matos est plus que correct et c'est toujours le bazard, je sais que c'est pas si simple mais quand même :-? Si les autres dépôts y arrivent pourquoi pas UTO il y a tellement de pannes que ça? :-o
Ouai mais bon pourquoi ce compliquer la vie à faire des habillages si ils roulent tous à peu près bien? 88 en 33**, 15 en 26**, les autres lignes avec leurs 16** respectifs, K-L avait bien réussi à faire quelques chose de propre :-? Là le matos est plus que correct et c'est toujours le bazard, je sais que c'est pas si simple mais quand même :-? Si les autres dépôts y arrivent pourquoi pas UTO il y a tellement de pannes que ça? :-o
Compliqué à UTO, j'avais dû ruser constamment pour réussir à avoir à peu près quelque chose de propre.
Comme d'habitudé : pas de place, trop de panne et il faut jongler avec les bus de Thurins et Givors. UTO, c'est l'enfant pauvre du réseau pour ce qui est des habillages car c'est beaucoup trop le fouillis !
Calou
Trop de panne ? Pourquoi ?
Aujourd'hui tu ne peux plus dire que UTO est mal loti !!
Calou
Message édité par : Calou / 04-12-2015 19:03
K-L
Citation: Calou
Et pourtant, avec les bus de Thurins et Givors, c'est encore très compliqué.Citation: K-L
Citation: sebac22
Ouai mais bon pourquoi ce compliquer la vie à faire des habillages si ils roulent tous à peu près bien? 88 en 33**, 15 en 26**, les autres lignes avec leurs 16** respectifs, K-L avait bien réussi à faire quelques chose de propre :-? Là le matos est plus que correct et c'est toujours le bazard, je sais que c'est pas si simple mais quand même :-? Si les autres dépôts y arrivent pourquoi pas UTO il y a tellement de pannes que ça? :-o
Ouai mais bon pourquoi ce compliquer la vie à faire des habillages si ils roulent tous à peu près bien? 88 en 33**, 15 en 26**, les autres lignes avec leurs 16** respectifs, K-L avait bien réussi à faire quelques chose de propre :-? Là le matos est plus que correct et c'est toujours le bazard, je sais que c'est pas si simple mais quand même :-? Si les autres dépôts y arrivent pourquoi pas UTO il y a tellement de pannes que ça? :-o
Compliqué à UTO, j'avais dû ruser constamment pour réussir à avoir à peu près quelque chose de propre.
Comme d'habitudé : pas de place, trop de panne et il faut jongler avec les bus de Thurins et Givors. UTO, c'est l'enfant pauvre du réseau pour ce qui est des habillages car c'est beaucoup trop le fouillis !
Passionné ;-)
Trop de panne ? Pourquoi ?
Aujourd'hui tu ne peux plus dire que UTO est mal loti !!
Passionné ;-)
Message édité par : Calou / 04-12-2015 19:03 Passionné ;-)
Anthony761
Surtout que les 3700 tombent en ruine donc c'est pour ça qu'on voit des 3900 sur la 11/12...
JM-C
1613 et 1614 mutés à Oullins ? Je ne les vois plus sur la 9, hier il y avait 2 habillages à leur place (3823 et 3835), aujourd'hui il n'y en a pas besoin (5 v).
JM-C
C'est dommage qu'on n'ait pas de membre actif dans le nord-ouest, en ce moment je n'ai pas le
temps d'y passer une journée.
Il était prévu initialement que les 3140 à 3145 aillent à
UTV sur C14 sud mais comme celle-ci reste provisoirement en trolleys ils ont été a mis sur la 55 et provisoirement par UTV les 3800 ex C6 sur la 40 (en
attente des 3147 pour la 31, 3157, 3158, 3355 et 3356 pour la 40). Officiellement
ils n'y sont plus mais affectés à la ligne 5 qui cède ses 3700 à la 98
(réforme des 363x).
Un membre a posté que la 5 roulait encore
avec des 3700 sans nous dire s'il s'agissait d'un habillage, si les 3800
étaient sur la 98 ou bien encore sur la 40 (chaque fois que je passe à
Bellecour je tombe sur un articulé) et dans ce cas qu'est ce qu'il roule
sur la 98 ?
Normalement ce sont les 3700 de la 61 qui devaient aller sur la 98. Ça n'a pas eu lieu, est-ce qu'UTV lui
a donné provisoirement les 38xx affectés à la 5, les 37xx de la 5 restant sur la 5 ? Est-ce que la 5 et la 61 sont encore en 3700, la 40 en
38xx (+ au moins 3356) et la 98 avec la 2652 et les 33xx ex C6 (qui devaient aller sur la C20) ?
Pour clarifier,i l faudrait aller voir sur place car c'est bien plus important que relever des habillages qui peuvent attendre.
temps d'y passer une journée.
Il était prévu initialement que les 3140 à 3145 aillent à
UTV sur C14 sud mais comme celle-ci reste provisoirement en trolleys ils ont été a mis sur la 55 et provisoirement par UTV les 3800 ex C6 sur la 40 (en
attente des 3147 pour la 31, 3157, 3158, 3355 et 3356 pour la 40). Officiellement
ils n'y sont plus mais affectés à la ligne 5 qui cède ses 3700 à la 98
(réforme des 363x).
Un membre a posté que la 5 roulait encore
avec des 3700 sans nous dire s'il s'agissait d'un habillage, si les 3800
étaient sur la 98 ou bien encore sur la 40 (chaque fois que je passe à
Bellecour je tombe sur un articulé) et dans ce cas qu'est ce qu'il roule
sur la 98 ?
Normalement ce sont les 3700 de la 61 qui devaient aller sur la 98. Ça n'a pas eu lieu, est-ce qu'UTV lui
a donné provisoirement les 38xx affectés à la 5, les 37xx de la 5 restant sur la 5 ? Est-ce que la 5 et la 61 sont encore en 3700, la 40 en
38xx (+ au moins 3356) et la 98 avec la 2652 et les 33xx ex C6 (qui devaient aller sur la C20) ?
Pour clarifier,i l faudrait aller voir sur place car c'est bien plus important que relever des habillages qui peuvent attendre.
ATAVI
Petite modification dans le module JM-C 3922 3936 3938 sont sur la 7 et aucun 12xx pour l'instant