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Index du forum »» L'Historique du Réseau »» Date de mise en service des Agora L série 1000
Date de mise en service des Agora L série 1000
4 Modérateur(s)
Anthony761
Il me semble aussi car il y avait encore 2 PR180 encore de temps en temps, le 2147 et le 2150 si mes souvenirs sont bon.
JM-C
Retrouvé ça:
31/01/2005: départ en rénovation de l'Agora L 1007, mutation à UTO en pool rénov de la 2149. Apparemment c'est le premier qui part.
16/12/2005: mutation de la 2149 à UTS pour la 67 (la 1012 a alors du partir en rénov, la 67 avait 1001 à 1003 + 1012).
Sinon pour fixer les idées
21/01/2005, 2712, 1er 2700 rénové
31/01/2006: 2412, 1er 2400 rénové
En 2004 ils avaient fait la série 2500 (56 voitures)
En 2005 donc: les 2700 (44 voitures) + les 1000 (12 voitures) total 56 également
31/01/2005: départ en rénovation de l'Agora L 1007, mutation à UTO en pool rénov de la 2149. Apparemment c'est le premier qui part.
16/12/2005: mutation de la 2149 à UTS pour la 67 (la 1012 a alors du partir en rénov, la 67 avait 1001 à 1003 + 1012).
Sinon pour fixer les idées
21/01/2005, 2712, 1er 2700 rénové
31/01/2006: 2412, 1er 2400 rénové
En 2004 ils avaient fait la série 2500 (56 voitures)
En 2005 donc: les 2700 (44 voitures) + les 1000 (12 voitures) total 56 également
Alex
D’ailleurs la 1007 n'a pas été réparé, c'est bien dommage de laisser pourrir un articulé plancher bas avec un souci sur le parking de la poudrette, même si ils sont affectés au JD les 1000.
Ils doivent encore valoir quelque chose à l'argus ?
Ils doivent encore valoir quelque chose à l'argus ?
Auron
Triste fin pour les Agora L
Le 1003 est utilisé à UTV sur les scolaires et il manque plusieurs morceaux de pare-chocs jamais remplacés.
Ça fait propre...
Le 1003 est utilisé à UTV sur les scolaires et il manque plusieurs morceaux de pare-chocs jamais remplacés.
Ça fait propre...