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Index du forum »» Le matériel »» Incident moteur sur la 1434
Incident moteur sur la 1434
4 Modérateur(s)
REINATNOF
Je l'ai vue sur une plate-forme de dépannage mardi 7 dernier, moteur carbonisé. Réforme ou réparation ?
JM-C
Il y a bien des chances que ce soit réforme comme la 1418 et le Citelis 1511.
Le bus a plus de 8 ans et ça m'étonnerait qu'il soit réparé. Ce n'est plus dans l'air du temps.
Par contre je en sais pas comment ça va se passer financièrement entre le Sytral (proprio) et Keolis (utilisateur). Il y aura sûrement une enquête technique pour savoir si le CR (peu probable) ou la maintenance (possible) ont fait des fautes (mauvais entretien ...).
Le bus a plus de 8 ans et ça m'étonnerait qu'il soit réparé. Ce n'est plus dans l'air du temps.
Par contre je en sais pas comment ça va se passer financièrement entre le Sytral (proprio) et Keolis (utilisateur). Il y aura sûrement une enquête technique pour savoir si le CR (peu probable) ou la maintenance (possible) ont fait des fautes (mauvais entretien ...).
JM-C
Audibert a perdu 2 autres bus hier d'après Le Progrès
http://www.leprogres.fr/rhone/2011/06/10/mions-choc-frontal-entre-deux-bus-tcl-trois-blesses-hospitalises
Mions : choc frontal entre deux bus TCL
L’accident a eu lieu hier soir vers 17 h 15 sur la commune de Mions à la sortie du rond-point liant la rue du 23-Août, l’avenue de la Liberté, la rue Jean-Jacques-Rousseau et la route de Corbas. Le bus TCL 87 circulant en direction de Vénissieux a quitté le rond-point en s’engageant route de Corbas. A quelques dizaines de mètres, il entrait en collision presque de front avec le bus 62 se dirigeant vers Saint-Priest.
Bus contre bus, chaque véhicule représentant plus de 11 tonnes 580, à vide, le choc était spectaculaire et destructeur. Les deux cabines ont été gravement endommagées et le choc a été suffisamment violent pour que trois personnes soient blessées légèrement. Les deux conducteurs et une passagère ont été conduits à l’hôpital Lyon Sud après leur prise en charge par les pompiers
Et dire qu'on avait subi cette épave de 3059 sur le 59 au moment des rénov'
Il n'est donc pas à exclure une défaillance mécanique.
http://www.leprogres.fr/rhone/2011/06/10/mions-choc-frontal-entre-deux-bus-tcl-trois-blesses-hospitalises
Mions : choc frontal entre deux bus TCL
L’accident a eu lieu hier soir vers 17 h 15 sur la commune de Mions à la sortie du rond-point liant la rue du 23-Août, l’avenue de la Liberté, la rue Jean-Jacques-Rousseau et la route de Corbas. Le bus TCL 87 circulant en direction de Vénissieux a quitté le rond-point en s’engageant route de Corbas. A quelques dizaines de mètres, il entrait en collision presque de front avec le bus 62 se dirigeant vers Saint-Priest.
Bus contre bus, chaque véhicule représentant plus de 11 tonnes 580, à vide, le choc était spectaculaire et destructeur. Les deux cabines ont été gravement endommagées et le choc a été suffisamment violent pour que trois personnes soient blessées légèrement. Les deux conducteurs et une passagère ont été conduits à l’hôpital Lyon Sud après leur prise en charge par les pompiers
Et dire qu'on avait subi cette épave de 3059 sur le 59 au moment des rénov'
Il n'est donc pas à exclure une défaillance mécanique.
Anthony761
Sauf qu'on dirait que la 87 tournait au moment que la 62 arrive, je pense pas qu'ils allaient doucement...
Berliche
en ce moment c'est l'hécatombe au niveau des bus, mardi 6 a 13H a grange blanche y'a un citélis qui a brulé au niveau du moteur(je n'ai pas pu voir son numéro)et le lendemain le 2702 a utpe qui a failli le rejoindre, mais apparament c'était pas trop grave, il a pu rentrer au dépot après avoir éteint le début d'incendie.
JM-C
Citation : Anthony761
Sauf qu'on dirait que la 87 tournait au moment que la 62 arrive, je pense pas qu'ils allaient doucement...
Sauf qu'on dirait que la 87 tournait au moment que la 62 arrive, je pense pas qu'ils allaient doucement...
La vitesse et/ou la façon de conduire est souvent à l'origine des accidents.
L'enquête le précisera.
JM-C
D'après la position des bus, je pense que le R312 a peut-être tapé autre chose avant de percuter le Citelis.
Comment expliquer que l'avant droit de la 3059 soit complètement défoncé alors que le Citelis est de l"autre côté et qu'un témoin a dit qu'il n'était pas très abimé ?
Comment expliquer que l'avant droit de la 3059 soit complètement défoncé alors que le Citelis est de l"autre côté et qu'un témoin a dit qu'il n'était pas très abimé ?
JM-C
Citation : Berliche
en ce moment c'est l'hécatombe au niveau des bus, mardi 6 a 13H a grange blanche y'a un citélis qui a brulé au niveau du moteur(je n'ai pas pu voir son numéro)et le lendemain le 2702 a utpe qui a failli le rejoindre, mais apparament c'était pas trop grave, il a pu rentrer au dépot après avoir éteint le début d'incendie.
en ce moment c'est l'hécatombe au niveau des bus, mardi 6 a 13H a grange blanche y'a un citélis qui a brulé au niveau du moteur(je n'ai pas pu voir son numéro)et le lendemain le 2702 a utpe qui a failli le rejoindre, mais apparament c'était pas trop grave, il a pu rentrer au dépot après avoir éteint le début d'incendie.
Mardi, c'était le Citelis Line n° 1516 de la 34.
JoNaT
Les faces avant des bus et autocars sont en polyester (fibre de verre + résine). Le Citelis a tapé au milieu de la face avant du R312 qui s'est déformée (et décollée de sa structure en tube mécano-soudés), ce qui explique que même le côté droit soit abîmé.
Par contre, petite question: pourquoi il y a t-il un logo TCL en dessous du numéro de parc "3059"?
Par contre, petite question: pourquoi il y a t-il un logo TCL en dessous du numéro de parc "3059"?
Alex
Oui c'est vrai, comme le logo ligne de nuit sur certaine voiture elle y est encore.
Peut être lors que la face avant à déjà était changer ?
Peut être lors que la face avant à déjà était changer ?