Peut-être pour faire jouer la concurrence, non? Enfin, je ne sais pas. :-P.

Pour les 27XX ce sont seulement des 2716 à 2744 et les 24XX 2428 à 2456, mais je comprend pas pourquoi les début sont en boîte ZF et pas les autres?

Aucune idée, une histoire de coût peut-être. Petit rappel, il y avait aussi des boîtes Voith sur :

La fin de serie des 24xx

Les 27xx

Les Agora L 10xx

Les Citelis 20xx

Passionné ;-)

Etonné de lire ça, il me semblait que les boites VOITH étaient plus appréciées que les ZF...
D'ailleurs, pourquoi ce changement de politique dans la commande de bus? La grande majorité des Agora étaient en boite ZF et voila que depuis 2 séries, les citelis sont en VOITH...

pour ça je ne te dit pas le contraire surtout quand la boite ZF est bien réglé est un vrai régal et surtout en GX317

S-P : non, ce serait trop facile de dire cela. La boîte ZF a bien plus d'avantage que les baoîte Voith.

Ibou : j'ai conduit sur la 28 avec UTP38 en 21xx. La gestion intelligente de boîte se sent, surtout dans les montées mais l'à-coup du ralentisseur existe toujours.

Exact Paul. :-).

Les 2600, et les 2100 sont soit disant dotés d'un "système intelligent" capable de savoir la topographie de la ligne. Est-ce que cela peut éviter les à-coups intempestifs? :-).

on va dire qu'il y a du bon et du moins bon sur les deux boites ZF ou VOITH

Effectivement Ibou, j'ai oublié de préciser un avantage des boîtes Voith : le lissage des passages de rapports (pas d'à-coups quand la vitesse supérieure passe).

Pour tout le reste, je reste sur ma position. Le pire restant quand même le ralentisseur : désagrébale, ne retenant pas assez le véhicule à basse vitesse et mettant un à coup à grande vitesse puisqu'il n'est pas progressif. Bref, une horreur, je n'ai jamais réussi à m'y habituer et je n'y arrive toujours pas.

Il faudra que je teste un 26xx pour voir si cela a été amélioré mais j'en doute.

:D
Je suis très étonné de ce que tu dis K-L.

J'ai toujours trouvé les boîtes Voith beaucoup plus souples que les ZF. Par exemple, ce sont des horreurs sur les 36xx, selon moi.

Personnellement, je trouve que c'est la boîte ZF qui fait plein d'à-coups, avec toutes ces "demi-vitesses", qui s'enchaînent les unes des autres.

Enfin, je ne parle qu'en tant que passager, pour l'instant. :-P .

Ibou.