61 visiteur(s) et 0 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
lundi 12 octobre 2026Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 37 559 451
- Nb. de membres 625
- Nb. d'articles 351
- Nb. de forums 12
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» Le matériel »» Prix de différents véhicules.
Prix de différents véhicules.
4 Modérateur(s)
JM-C
Cela ne concerne pas les TCL puisque le syndicat des TCRL (devenu Sytral avec la loi LOTI) est propriétaire du matériel depuis 1941.
Dans le cas des subventions pour d'autres réseaux, c'est compliqué car c'est repris dans les amortissements.
Par exemple, si le STIF subventionne à 50% l'achat d'un bus, il ne rembourse annuellement que 50% des amortissements.
La différence, c'est que ce n'est pas la même fiscalité.
Dans le cas des subventions pour d'autres réseaux, c'est compliqué car c'est repris dans les amortissements.
Par exemple, si le STIF subventionne à 50% l'achat d'un bus, il ne rembourse annuellement que 50% des amortissements.
La différence, c'est que ce n'est pas la même fiscalité.
Aristide
Mais il me semble que les entreprises ont des aides de financement de la part des départements.
Cette aide s'élève à combien si il y en a ?
Cette aide s'élève à combien si il y en a ?
arno
Citation : K-L
Un Cristalis ETB 12 : 330 000 Euros
Un Cristalis ETB 18 : 600 000 Euros
Un Cristalis ETB 12 : 330 000 Euros
Un Cristalis ETB 18 : 600 000 Euros
en 2000, lors des premières commandes, c'était plutôt:
ETB 12 à 500 000 EUR
ETB 18 à 750 000 EUR
presque 10 ans et quelques pannes plus tard, les derniers ETB 18 dépassent le million d'EUR l'unité
utp38
Citation : alex69
On m'a dit que se de la 48, ils valent 3000 euros ou 2500 euros.
en l'état ;-) On m'a dit que se de la 48, ils valent 3000 euros ou 2500 euros.
en pied sur la C23
PR118
Salut à tous,
Le PR118 coûtait à l'époque neuf 1 500 000 francs (250 000 €). Maintenant faut compter en fonction de l'état entre 2000 € à 20000 €. Concernant l'Agora L, c'est quasiment le même prix qu'un Citelis 18, bien sur neuf sur la même période.
@+
Le PR118 coûtait à l'époque neuf 1 500 000 francs (250 000 €). Maintenant faut compter en fonction de l'état entre 2000 € à 20000 €. Concernant l'Agora L, c'est quasiment le même prix qu'un Citelis 18, bien sur neuf sur la même période.
@+
Salut à tous !
JoNaT
On ne va pas refaire le débat sur le Citelis Trolley (alias Skoda 24/25 TR).
Tout le monde sait pertinement que Lyon est la vitrine d'Irisbus et qu'il était donc incontournable d'avoir des Cristalis, trolleybus nouvelle génération. Les Skoda 24/25 TR sont adaptés pour les pays de l'est, pas pour les pays d'Europe occidentale. De plus, le Cristalis est fabriqué chez HeuliezBus à Rorthais (79), l'économie française est donc une raison de plus pour l'achat de Cristalis à Lyon.
Étant donné que là, on s'éloigne du sujet... on va peut-être revenir à nos moutons ;-)
Tout le monde sait pertinement que Lyon est la vitrine d'Irisbus et qu'il était donc incontournable d'avoir des Cristalis, trolleybus nouvelle génération. Les Skoda 24/25 TR sont adaptés pour les pays de l'est, pas pour les pays d'Europe occidentale. De plus, le Cristalis est fabriqué chez HeuliezBus à Rorthais (79), l'économie française est donc une raison de plus pour l'achat de Cristalis à Lyon.
Étant donné que là, on s'éloigne du sujet... on va peut-être revenir à nos moutons ;-)
Ibou
Ouaip', en Tchéquie par exemple, ainsi que d'autres pays de l'Est comme tu l'as dit UTP38. ;-)
http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_24Tr_Irisbus
http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_25Tr_Irisbus
Ibou. ;-) :-)
http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_24Tr_Irisbus
http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_25Tr_Irisbus
Ibou. ;-) :-)
Message édité par : Ibou69100 / 13-09-2009 20:30