Ben oui je n'ai jamais prétendu le contraire, seulement les portes électriques sont a mon sens plus problématiques que les pneumatiques

ça et le reste de la circuiterie de commande d'ouverture/fermeture qui prend en compte les poussoirs, le déverrouillage du CR, l'état du FAE, les tempo... (capteurs) et gère l'afficheur "arrêt demandé", les commandes des distributeurs de vérin (électriques ou pneumatiques) et les voyants (actionneurs)
exemple:
si arrêt demandé et si déverrouillage et si bus à l'arrêt, alors ouverture des portes pendant x secondes et extinction du message "arrêt demandé"
ou
si portes ouvertes depuis x secondes, alors fermeture sauf si voyageur détecté par les cellules
dans les anciens bus il y aussi la gestion des ampoules "pour ouvrir, appuyez"

ça peut se faire à l'aide de relais d'automatismes, par une carte électronique (je ne pense pas pour du matériel embarqué mais comme c'est spécifique on ne sais jamais) ou un mini automate programmable (à 500 €). Il me semble en avoir vu un dans l'armoire technique derrière le CR.
K-L peut peut-être nous éclairer sur ce point.

Bonjour !


Qu'appelle tu "l'automatisme"?
Est-ce l'enlèvement automatique du déverrouillage au départ du bus?

Merci et à bientôt.

C'est à partir du 2308 que les portes sont électrique si je me trompe pas.

exact, c'est ceux de Perrache qui sont à portes électriques.
On avance dans l'enquête: c'est donc l'automatisme qui est en cause (un relais en "fin de vie" ?)

heu... les PR118 de la 48 sont a portes pneumatique si je ne me trompe pas....

J'arrive comme la grele apres les vendanges mais meme situation pour moi cette semaine sur la 98 avec le 3403. Le bouton est resté allumé et le bus a roulé comme ca sur 1Km a peu pres, apres quoi je suis allé en faire part au CR qui a fermé / ouvert 3 fois pour que ca s'éteigne enfin.

Une bénédiction ces portes électriques :#

absulument, donc ce n'est pas ça, peut-être une tempo déréglée ?

Mais dans ce cas, l'ampoule resterait allumée en permanence, non? :#
Alors que là elle s'est éteinte au bout de quelques minutes puis rallumée au déverrouillage suivant... :#

K-L: Oui biensur, d'habitude pour moi c'est un automatisme, à chaque fois que je monte dans un bus je regarde le numéros de carrosserie, mais là je sait pas pourquoi je l'ai pas fait... :paf

Tant pis. :-(

A bientôt. :-)

_Anthony_: si tu remontes dans ce véhicule, note bien tout :-)