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Des nouvelles d'UTG
4 Modérateur(s)
JM-C
Hier je suis allé faire un tour à Givors.
Pour comparer (et pour gagner du temps) j'y suis allé en TER: 16' de trajet, sièges très confortables même en seconde. Retour en bus: plus d'une heure (40' pour aller à St Genis + le C10).
Deux surprises:
- d'abord une mauvaise: le centre-ville est ancien et plus que quelconque, pour ne pas être méchant du moins d'après ce que j'ai pu en voir. C'est le jour et la nuit par exemple avec les Hameaux de Vernaison ou Charly.
- puis une bonne: Visulys a été installé et fonctionne !
De même le bandeau SIDV dans les bus et les annonces sonores des arrêts
Toutes les lignes sont en 1600 mais ce n'est pas un scoop
Toutes ces photos ont été prises devant la gare de Givors-Ville, le seul endroit du parcours du 82 (Givors - St Genis) où j'ai pu voir des immeubles neufs.
Et pour finir, une photo qui sera collector la semaine prochaine:
Pour ne pas pénaliser les moins équipés qui n'ont qu'un modem à 28K, toutes les photos sont cliquables pour les avoir en haute résolution et en 1024 px. Les vignettes sont en 640 px
Message édité par : JM-C / 02-10-2013 19:54
Pour comparer (et pour gagner du temps) j'y suis allé en TER: 16' de trajet, sièges très confortables même en seconde. Retour en bus: plus d'une heure (40' pour aller à St Genis + le C10).
Deux surprises:
- d'abord une mauvaise: le centre-ville est ancien et plus que quelconque, pour ne pas être méchant du moins d'après ce que j'ai pu en voir. C'est le jour et la nuit par exemple avec les Hameaux de Vernaison ou Charly.
- puis une bonne: Visulys a été installé et fonctionne !
De même le bandeau SIDV dans les bus et les annonces sonores des arrêts
Toutes les lignes sont en 1600 mais ce n'est pas un scoop
Toutes ces photos ont été prises devant la gare de Givors-Ville, le seul endroit du parcours du 82 (Givors - St Genis) où j'ai pu voir des immeubles neufs.
Et pour finir, une photo qui sera collector la semaine prochaine:
Pour ne pas pénaliser les moins équipés qui n'ont qu'un modem à 28K, toutes les photos sont cliquables pour les avoir en haute résolution et en 1024 px. Les vignettes sont en 640 px
Message édité par : JM-C / 02-10-2013 19:54
Lyon-St-Clair
Pou ta remarque sur l'architecture de la ville, effectivement tout est quelconque là-bas à part la Cité des Étoiles et les bâtiments très récents, c'est aussi ce qui m'a frappé il y a quelques mois ...
JM-C
Et les 1600 détonnent dans ce décor, on s'attendrait plutôt à voir des SC10 voire des Berliet GDSL ...
Vu les fréquences faméliques (30' en HP) et les longueurs des lignes ainsi que la nature des voiries avec des portions à 70 km/h, j'aurais mieux vu des Line. Des 1400 auraient très bien fait l'affaire (je les aimais bien sur la 70) voire des 1500 si les politiques tenaient à du Citelis.
Vu les fréquences faméliques (30' en HP) et les longueurs des lignes ainsi que la nature des voiries avec des portions à 70 km/h, j'aurais mieux vu des Line. Des 1400 auraient très bien fait l'affaire (je les aimais bien sur la 70) voire des 1500 si les politiques tenaient à du Citelis.
Lyon-St-Clair
Bah pour les SC10 il y en a un qui a du rouler jusqu'à la mise en service de l'Agora S n°56 et actuel 1200 en 2005 ... D'ailleurs si quelqu'un est en mesure de retracer l'historique du réseau Gibus je suis preneur ...
Alex
D'ailleurs en parlant de Givors, je vois de plus en plus de gens renoncer la 78, pour la 20 des Cars du Rhône + rapide + de passage horraire mieux respecter.
Pour avoir testé les deux au même horraires départ 16h00 de Perrache la 20 arrive à Givors Leclerc largement avant la 78 avec +12 d'avance.
Pour avoir testé les deux au même horraires départ 16h00 de Perrache la 20 arrive à Givors Leclerc largement avant la 78 avec +12 d'avance.