Il nous faudrait 3 Urbanway au moins pour assurer C7 et C22 en full Urbanway.

 Apparament ça a pas l'air d'être prévu. J'espère qu'il va pas falloir attendre la suppression de la C22 et le retour de C13 en une partie pour pouvoir équiper correctement C7.

Ça fait un moment qu'il y en a déjà quelques-uns, au fur et à mesure des arrivées sur la 14.

Depuis hier, la ligne 11 est totalement équipée et la 12 à moitié. Sur le papier, on est à UTO quand même ...
Les lignes 11 et 12 ne sont pas affectées à Thurins qui n'existe pas administrativement (pas Sytral) mais à UTO, Thurins n'étant qu'une annexe de stationnement.

Le parc officiel est: 1605 à 1609 sur la 11, 1610 + 1621 sur la 12. Il reste les 3712 et 3714 en attente des 1622 et 1623 quand la 18 aura reçu des 2600. Les autres 37** sont des pool GS.

Sinon, la 3138 n'est pas en trop à UTN pour le moment car tous les jours il y a des autobus sur C4 et il n'y a pas assez d'articulés (même en trolleys) et ils piquent des 9 (c'est dans le 6e, il ne faut pas pousser ...).
En ce moment ça ne passe que sur une seule voie à Saxe-Lafayette en circulation alternée avec feux (ils ont encore fait une tranchée qui obstrue les 2/3 du carrefour).

Je pense qu'il faut attendre décembre pour que la situation soit stabilisée:

- fin de l'opération Molière, retour des ETB12 av de Saxe sur C4 et C14 (il y a une affiche dans les trolleys, c'est prévu la seconde semaine, je ne me souviens plus si c'est le 5 ou le 8, date fétiche des élus).
On conçoit qu'il faut une semaine pour reposer la lignes aérienne

- fin des pupitrages, donc libération d'un certain nombre de pool radio (au moins ceux prévus pour le 72)

- fin des livraisons des fours (prévue fin novembre en semaine 47) et mise en service sur le 46 (dont les 2633 et 2634 doivent remplacer les 1622 et 1623)

Le 3723 est retourné à UTPE donc il sert pas de pool rénovation. 

Pour info, le 2626 est rénové (sur le parc est noté aux ateliers).

Sauf qu'ils le sont pas !

Dans la semaine j'ai eu un 37xx j'ai eu un problème de chauffage. 

Hier j'ai eu le 3707 problème fuite d'air dans le siège.

J'ai changer avec le 3914 un valideur marchait pas et les deux autres avais un bug

Le 3723 est officiellement un pool rénovation, et à Perrache il y a des rénov

Et la 49 et 73 vont avoir quoi si les 2633 et 2634 partent a UTO? car il en faut au moins 10 pour deux lignes et il restera que 8 2600 a pérrache.