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vendredi 09 octobre 2026

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Mouvements de parc officiellement prévus ou réalisés en 2016

4 Modérateur(s)
S-PJoNaTAnthony761Shoubi
JM-C JM-Cicon_post
Citation: sebac22

Donc ça ce précise pour la C11.

3123 à 3127 (3128? En échange du 3133)+3138+3146(??)+3148 à 3151.
 

La 3138 je ne pense pas, il n'est prévu officiellement que 10 voitures pour C11 (pas de réserve) et elle ira peut-être à UTV dans quelques mois à la place de la 3140 ou bien reviendra à UTA (à la place 3056). On verra.

Reste le problème de la 3112 à régler, prévue pour la 20. Il serait plus simple de la laisser sur la 52, glisser 3121 sur C11 et garder 3158 à UTV (prévue 52 ).

Par contre je doute qu'à UTV quelqu'un d'intelligent mute plutôt la 3122 que la 3151 à UTS, quitte à prêter un autre bus (2652 ?) à UTC. Et s'ils mutaient la 3147 à la place de la 3150 ce serait encore mieux.
ATAVI ATAVIicon_post
Je ne comprend rien JM-C Tu dis que 3146 est prévu sur la 7 et maintenant sur la c11 😯 mais ne t'inquiète pas l'erreur est humaine 😊
Faut juste attendre le nouveau parc du 7 car c'est Bcp la pagaille entre 31xx 33xx et 38xx bcp de mystère. ...
JM-C JM-Cicon_post
La 3146 était bien prévue pour la 7 mais apparemment ça a changé (peut-être provisoirement ?) et c'est toi qui a dit que c'étaient les 3350 à 3354 qui étaient affectés.

D'autre part, C11 devait recevoir les 3134 à 3137 de la 9 et celle-ci les 3148 à 3151 en compensation. Finalement la 9 a gardé ses bus et donc UTV a muté les 3148 et 3149 sur C11 qui a donc actuellement son parc complet en y incluant la 3146 (la 7 c'est 5 voitures) et la 3112 qui n'est pas partie à UTV.

Si les bus actuels de la 7 vont finalement à UTV, UTS devrait recevoir en compensation les 3150 à 3153 et 3158 (ou 3154 ? ou 3138 ?) pour la 7 mais le chef d'atelier peut réorganiser les parcs de ses 31**. On le saura bientôt, quand la 31 aura reçu 5 fours supplémentaires.



ATAVI ATAVIicon_post
Citation: JM-C

La 3146 était bien prévue pour la 7 mais apparemment ça a changé (peut-être provisoirement ?) et c'est toi qui a dit que c'étaient les 3350 à 3354 qui étaient affectés.

D'autre part, C11 devait recevoir les 3134 à 3137 de la 9 et celle-ci les 3148 à 3151 en compensation. Finalement la 9 a gardé ses bus et donc UTV a muté les 3148 et 3149 sur C11 qui a donc actuellement son parc complet en y incluant la 3146 (la 7 c'est 5 voitures) et la 3112 qui n'est pas partie à UTV.

Si les bus actuels de la 7 vont finalement à UTV, UTS devrait recevoir en compensation les 3150 à 3153 et 3158 (ou 3154 ? ou 3138 ?) pour la 7 mais le chef d'atelier peut réorganiser les parcs de ses 31**. On le saura bientôt, quand la 31 aura reçu 5 fours supplémentaires.



 
Franchement on m'a dit ca mais après les changement peuvent être modifiées déjà le 3112 à roulé toute la semaine sur la 7 après il y avait du panachage ....on verra bien 

JM-C JM-Cicon_post
Il est bien possible que la 3112 reste sur la 7 et que la 3146 soit affectée.

Mais il faut effectivement attendre car on est dans du provisoire qui change souvent tant que toutes les mutations entre UTV et UTS ne sont pas terminées.



sebac22 sebac22icon_post
Je confirme ce que j'avais dit : retour du 2112 en ligne sur C25.

Les mouvements entre UTS et UTV sont vraiment étrange echanger des 31** contre  des 33** et inversement sachant qu'ils ont ce qu'il faut pas terrible et ça fait du mouvement pour rien. J'espère qu'ils vont arranger tout ça.

Quitte à faire des mouvements autant le faire le plus proprement. Faire des mouvements inutiles + remettre le bazard dans le parc mouai.

Il y a pas eut d'autres mutation à Thurins ?
JM-C JM-Cicon_post
Envoyer un 33** sur la 61 ça me semble logique.

Pour la 98 c'est discutable mais il est possible que ce soit calculé en fonction des réserves pour permettre des habillages intelligents (donc pas à la Oullinoise). Il faut voir aussi qu'un des critères important est l'âge moyen du parc donc échanger in 31** avec un 33** le modifie d'un an en plus ou en moins alors que les bus sont identiques.

Pour Thurins, il y a déjà le problème de la 3143 qui n'est pas rendue à UTV (pour les raisons qu'on sait), de la 3140 pas envoyée à UTV par UTA et des 3112 et 3349 (ou 3354) restées à UTS, de la 3122 apparemment de nouveau prêtée à UTC. Il manque donc un 61 et les trois 20 et UTV a donc conservé les 2606, 2607 et 2652 sachant que Thurins n'est pas prioritaire, peut-être même que la 12 ne sera pas équipée ? Au minimum, la voiture de nuit de la 20 (qui en réalité effectue le parcours 20/22) doit être obligatoirement en Citelis.

La 98, avec des 39** en panachage ridicule avec des UW18 doit aussi rapidement être en Citelis (normalement 3350 à 3353 mais peut-être 3150 à 3153 si l'échange n'a pas lieu).
sebac22 sebac22icon_post
Je comprends :-) 

3349 à 3353 sur 7
3313 à 3314+3339+3354 à 3356 pour 61
3149 à 3153 sur 98
3121 à 3122+3140 sur 20 

La 52 garde la 3112 en compensation ça donnerait : 3112 à 3120+3300+3320 à 3322. 
C17: 3310 à 3312+3315 à 3319 (UTP)
3340 à 3348 (UTS)

Ce serait l'ideal.


JM-C JM-Cicon_post
Lu dans Mobicités

http://www.mobilicites.com/011-5377-Lyon-tire-un-premier-bilan-des-marches-exploratoires-des-femmes.html

Citation: Sytral

Le Sytral modifiera entièrement la flotte de la ligne 7 dès la rentrée 2016, en affectant 5 bus récents (éclairage optimal, confort, bandeaux lumineux, accessibilité, etc.).

Les nouveaux véhicules affectés à la ligne 7 disposeront de bandes d’information défilantes efficaces et d’un son optimisé pour les annonces sonores.


Ce qui confirme bien que la 7 aura des 31** ou des 33**.

Cet article explique pourquoi cette ligne a été choisie.
sebac22 sebac22icon_post
Par contre dire que les 1201 à 1206 sont les plus vieux du réseaux il y a pire. Ils ont peut être beaucoup de bornes mais des Line €3 ex 12 sont bien plus vétustes.


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