Pour les R312 vous allez en voir beaucoup puisqu'ils vont servir de Pool "Rénov" on dira.

UTN va recevoir normalement les 3350, 3352 et 3353 pour permettre l'équipement d'un système GPS supplémentaire (désolé, je ne peux pas en dire plus sur un forum public :-( ).

Donc, il va y avoir beaucoup de bus absents le temps de cette mise à niveau et beaucoip de bus pool "rénov" en circulation ;-)

Merci KL pour cette nouvelle. ;-)
Est ce que ça explique les R312 présent sur UTO et UTA ou pas? :#

Oiseau de mauvaise augure ! Un camion-poubelle agé de 18 ans était ce matin sur la 59.07, mais c'était la 3351 mise en service sur le 95 en février 1992 !

Qu'attendent les associations d'UFR pour porter plainte ?

Et question R312, je ne comprend pas pourquoi des bus hors d'âge et qui auraient dû être réformés roulent sur des lignes commerciales alors que des 3400 (de 1995) sont eux passés en JD.

Quant à la 3351, elle avait 14' de retard et l'Agora Line suivant était juste derrière (heureusement) et le R312 avait visiblement (comme d'hab') des problèmes de portes et de poussettes.

S'il n'y a pas assez d'Agora Line, il n'y avait qu'à laisser des lignes en R312 (par exemple 66 qui est mixte, 93 voire 62 dont on se demande bien pourquoi il y a des Citelis).

Il y a aussi la 96 qui ne mérite pas des citélis...
Je viens de voir que le 2415 a été prêté à UTC alors que UTO se tape des R312 mais qu'es ce qu'il se passe?
Encore le 3381 sur la 15, j'espère que les PMR n'était pas de sortie quand ce bus est passé même si il a fait qu'un tour ce soir...

C'est curieux qu'il n'y ait pas de R312 à UTC, le 2454 de la 77 (4 voitures en HP) étant toujours (numériquement) remplacé par un autre Agora (2425 maintenant 2415).

Je ne sais pas comment ils font avec UTS, mais je n'ai pas encore vu de R312 sur la 37 (aujourd'hui vus 1321, 1333 et 1233).

UTO et UTN sont pillés, Perrache aurait du rendre les 2454 et 1306 (il y a 2 UFR qui prennent le 59 tous les jours) et garder le 3429 et le 2730. La 66 aurait pu rester intégralement en R312 surtout qu'elle est torpillée par Atoubus. Pareil pour la 49, pas normal que le 2454 y roule au lieu d'être rendu à la 77.

3356 a roulé jeudi matin sur la 67 et jeudi soir sur la 64

Et le 3355 sur la 68 jeudi matin. ;-)

Arrivée de la 3350 à UTN, elle est sur le 59 aujourd'hui.
La 3351 était elle sur la 70.06 ce qui fait un double SNA: ART et UFR.
Double pénalité pour Keolis-Lyon ?

NB: Comment ça se fait que ce sont toutes des ex 95 ? Moins de km compte tenu du fait que sur cette ligne il y avait principalement des services en HP ?

Je pense qu'il y a pas le choix vu l'installation des GPS ;-)

Pourtant le 3381 qui est sur la 17 est normalement sur le JD401?
il manque des Agoras S ?