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Mouvements de parc officiellement prévus ou réalisés en 2016
4 Modérateur(s)
sebac22
Le 3349 en fera parti aussi.
Bah tant mieux ça évite d'échanger des 31** inutilement. Vaise garde les siens (en partie) et la soie garde ses 33** c'est plus simple comme ça (et peut être qu'uta pourra même garder le 3139 ça ferait une réserve pour C22).
Par contre dans le plan de ripage il y a une grosse interrogation : quid des 31** ex C11 quand ce sera le cas ?
JM-C
Normalement la 3349 est prévue pour la 61 a qui il manque un 33** (6 voitures), la 3122 pour la 20. Cependant il serait plus intelligent d'y envoyer la 3354 et de garder la 3349 sur la 7.
A moins que la 3349 soit affectée à la C17 et que la 3340 aille sur la 61 (qui a la 3339) ?
Pour le moment la 9 a gardé jusqu'au 3136, mais plus vus les 3137 et 3138 prévus UTS. Quelqu'un les aurait vus ?
Il est vrai qu'avec le mécano fou qui fait cette semaine les sorties d'UTN, les bus vont n'importe où ("un bus est un bus"), il y a des 31** sur la 38 et des 38** sur C5 (normalement full ART) et la 9.
J'aimerais bien savoir ce qu'il est advenu des 2256 et 2257 que je n'ai pas revus, sont-ils restés à UTN à la place des 2207 et 2211 ou bien sont-ils à Audibert ?
Sinon, pris la 2119 sur C25, vu la 1014 sur C20 (donc plus à UTA).
En ce qui concerne Zi8 je me suis trompé: c'est la 1435 qui est affectée à cette ligne et la raison doit être qu'elle a 50 000 km de plus au compteur que les 35. La 50 a la 1433, la 1322 doit arriver en réserve.
A moins que la 3349 soit affectée à la C17 et que la 3340 aille sur la 61 (qui a la 3339) ?
Pour le moment la 9 a gardé jusqu'au 3136, mais plus vus les 3137 et 3138 prévus UTS. Quelqu'un les aurait vus ?
Il est vrai qu'avec le mécano fou qui fait cette semaine les sorties d'UTN, les bus vont n'importe où ("un bus est un bus"), il y a des 31** sur la 38 et des 38** sur C5 (normalement full ART) et la 9.
J'aimerais bien savoir ce qu'il est advenu des 2256 et 2257 que je n'ai pas revus, sont-ils restés à UTN à la place des 2207 et 2211 ou bien sont-ils à Audibert ?
Sinon, pris la 2119 sur C25, vu la 1014 sur C20 (donc plus à UTA).
En ce qui concerne Zi8 je me suis trompé: c'est la 1435 qui est affectée à cette ligne et la raison doit être qu'elle a 50 000 km de plus au compteur que les 35. La 50 a la 1433, la 1322 doit arriver en réserve.
sebac22
Les 2256 et 2257 sont prévu pour UTV non ?
J'ai que le 2258. Le 1322 il est peut être pour le 50E ? (Retour a l'ancienne signalétique).
La 61 va conserver les 3313 à 3314 ?
JM-C
Le 2258 il est sur la 70 comme prévu (vu hier).
Les affectations des ART ont légèrement changé à la marge suite à l'incendie (2105 en moins) et les 2256 et 2257 ne vont plus à UTV mais sur C25. La 6 n'aura finalement pas d'articulé et UTV devrait récupérer les 2006 et 2810 (à priori pour la 4). Si ça ne change pas ...
La 61 effectivement conserve ce qu'elle a (3313, 3314, 3339, 3355 et 3356) mais il lui manque une voiture qui devait être la 3349 (pourquoi celle-là ?). Donc elle devrait récupérer plutôt soit la 3340 (avec 3349 sur C17) soit la 3354 (avec 3349 sur la 7).
Je ne sais pas si c'est provisoire ou définitif mais c'est plus logique que le projet initial. Je pense que la 9 va aussi conserver les 3134 à 3136 (ou 3137) et à la place UTV enverra à UTS les 31** prévus pour UTN (le chef d'atelier d'UTS est aussi celui d'UTN donc il n'a pas de mal à s'arranger avec lui-même et même apparemment avec son collègue d'UTV/UTC. Ce serait logique aussi que la 3112 reste à UTS et qu'UTV envoie un 31 de moins.
La 50E n'aura pas de bus dédié, il n'y a qu'une course d'un quart d'heure le matin (07:32 -> 07:47) et une le soir (16:18 > 16:33).
Zi8 ne fait que 3 courses le matin (fin 07:17) et 3 l'après-midi (fin: 15:51) donc ce sera le même bus qui fera Zi8 et 50E. D'ailleurs ça transparait dans le discours officiel car ils disent que les 2 services ne fonctionnent pas en même temps.
Les affectations des ART ont légèrement changé à la marge suite à l'incendie (2105 en moins) et les 2256 et 2257 ne vont plus à UTV mais sur C25. La 6 n'aura finalement pas d'articulé et UTV devrait récupérer les 2006 et 2810 (à priori pour la 4). Si ça ne change pas ...
La 61 effectivement conserve ce qu'elle a (3313, 3314, 3339, 3355 et 3356) mais il lui manque une voiture qui devait être la 3349 (pourquoi celle-là ?). Donc elle devrait récupérer plutôt soit la 3340 (avec 3349 sur C17) soit la 3354 (avec 3349 sur la 7).
Je ne sais pas si c'est provisoire ou définitif mais c'est plus logique que le projet initial. Je pense que la 9 va aussi conserver les 3134 à 3136 (ou 3137) et à la place UTV enverra à UTS les 31** prévus pour UTN (le chef d'atelier d'UTS est aussi celui d'UTN donc il n'a pas de mal à s'arranger avec lui-même et même apparemment avec son collègue d'UTV/UTC. Ce serait logique aussi que la 3112 reste à UTS et qu'UTV envoie un 31 de moins.
La 50E n'aura pas de bus dédié, il n'y a qu'une course d'un quart d'heure le matin (07:32 -> 07:47) et une le soir (16:18 > 16:33).
Zi8 ne fait que 3 courses le matin (fin 07:17) et 3 l'après-midi (fin: 15:51) donc ce sera le même bus qui fera Zi8 et 50E. D'ailleurs ça transparait dans le discours officiel car ils disent que les 2 services ne fonctionnent pas en même temps.
sebac22
Une autre ligne d'uts est prévu en 31** ? Les 3152 à 3158 restent à UTV de ce que j'ai compris ? Sur la 6 ?
Ah d'accord je comprend mieux pour les articulés. À priori seul la 5 reste en 37** ? Quand est il de la 98 dans ce cas des 38** peut être ?
Édit : la 2626 de la C26 ( :-) ) mutée à UTPE sur la 73 ?
JM-C
Citation: sebac22
Une autre ligne d'uts est prévu en 31** ? Les 3152 à 3158 restent à UTV de ce que j'ai compris ? Sur la 6 ?
Ah d'accord je comprend mieux pour les articulés. À priori seul la 5 reste en 37** ? Quand est il de la 98 dans ce cas des 38** peut être ?
Édit : la 2626 de la C26 ( :-) ) mutée à UTPE sur la 73 ?
A UTS, il leur manque quelques 31** pour C11 (actuellement pas de réserve) mais la 3112 devait partir sur la 20, encore un trou.
La 2626 va sur la 14 en réserve.
Si l'on récapitule, en prenant en compte l'info ATAVI sur la 7 (attention: interprétation personnelle)
La 37 a 10 voitures en HP (raccourcie mais augmentation d'offre), 11 au parc: 3101 à 3111
3112 = 20 ou 52 (à échanger avec 3146)
3113 à 3121 = 52
3122 = 20
3123 à 3127 = C11 (10 v en HP, 11 au parc)
3128 à 3132 = 9
3133 = C11 ou 9
3134 à 3137 = 9 ou C11
3138 = C11
A ce niveau, soit C11 a son taf et il manque 4 bus à la 9, soit l'inverse
3139 = C22 (16e v au lieu 7)
3140 à 3145 = 55
3146 = 52 ou 20 (au lieu 3112)
3147 = 20 (3 v)
3148 à 3151 = C11 ou 9 (au lieu 3134 à 3137)
3152 à 3155 = 98 (4 v au lieu 3350 à 3353)
3156 à 3158 = 66 (3v)
3300 = 52
3301 à 3309 = 88
3310 à 3312 = C17 UTP (9 v)
3313 à 3314 = 61 (6 v)
3315 à 3320 = C17 UTP
3321 à 3322 = 52 (13 v au total)
3323 à 3332 = 2
3333 à 3338 = 3
3339 à 3340 = 61 (au lieu 3349)
3341 à 3349 = C17 UTS (9 v)
3350 à 3354 = 7
3355 à 3356 = 61
La 2626 va sur la 14 en réserve.
Si l'on récapitule, en prenant en compte l'info ATAVI sur la 7 (attention: interprétation personnelle)
La 37 a 10 voitures en HP (raccourcie mais augmentation d'offre), 11 au parc: 3101 à 3111
3112 = 20 ou 52 (à échanger avec 3146)
3113 à 3121 = 52
3122 = 20
3123 à 3127 = C11 (10 v en HP, 11 au parc)
3128 à 3132 = 9
3133 = C11 ou 9
3134 à 3137 = 9 ou C11
3138 = C11
A ce niveau, soit C11 a son taf et il manque 4 bus à la 9, soit l'inverse
3139 = C22 (16e v au lieu 7)
3140 à 3145 = 55
3146 = 52 ou 20 (au lieu 3112)
3147 = 20 (3 v)
3148 à 3151 = C11 ou 9 (au lieu 3134 à 3137)
3152 à 3155 = 98 (4 v au lieu 3350 à 3353)
3156 à 3158 = 66 (3v)
3300 = 52
3301 à 3309 = 88
3310 à 3312 = C17 UTP (9 v)
3313 à 3314 = 61 (6 v)
3315 à 3320 = C17 UTP
3321 à 3322 = 52 (13 v au total)
3323 à 3332 = 2
3333 à 3338 = 3
3339 à 3340 = 61 (au lieu 3349)
3341 à 3349 = C17 UTS (9 v)
3350 à 3354 = 7
3355 à 3356 = 61
ATAVI
Citation: Anthony761
C'est pas un scoop, ce bus sert de remplacement pour les pupitres.
C'est pas un scoop, ce bus sert de remplacement pour les pupitres.
On utilise des 38xx pour des pool radio ?
Sérieux ça va durer jusqu'à quand cette histoire du gros gaspillage 😐
ousseiniahamed
Citation: ATAVI
Citation: Anthony761
C'est pas un scoop, ce bus sert de remplacement pour les pupitres.
C'est pas un scoop, ce bus sert de remplacement pour les pupitres.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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On utilise des 38xx pour des pool radio ?
Sérieux ça va durer jusqu'à quand cette histoire du gros gaspillage 😐
Je suis bien d’accord avec toi ATAVI. pourquoi ils mettent pas plutôt des 39xx ou 37xx au pool radio qui sont en fin de vie plutôt que des 38xx qui ont encore des années devant eux? ils serait temps de réaffecter les 38xx aux lignes régulière nan? c'est vraiment dommage tout ça
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
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