Les poteaux ont été posés rue Garibaldi et ce qui est intéressant, c'est qu'il y en a 2 provisoires (sur socle en béton d'au moins 1 m de côté) au carrefour avec la rue Moncey.

Le passage provisoire par cette rue se fera donc en mode électrique ce qui est une bonne nouvelle car je pense qu'après 10 ans, les groupes d'autonomie n'auraient pas supporté une dizaine de démarrages dans la journée et cela évitera de nombreuses indisponibilités.

Il n'y a pour l'instant aucun ancrage en facade sur le rue Moncey.

le raccordement entre C3 et C13 est termimé.

Les aiguillages en pointe sur Lafayette (C3) et a Part Dieu Bibliotheque (C1/C2) ont été mis en service hier soir.

Rue Moncey, il reste encore ... 1 mètre de LAC non posée.
Peut-être vont-ils mettre là un coupe-circuit (il y en a plusieurs sur C1/C2).

A remarquer que le croisement et l'aiguillage ne sont pas à fils coupés comme ceux de C1/C2.

1842 en essai sur Part-Dieu à 17h.
Les tirs de lignes ne sont toujours pas raccordé sur l'avenue Lacassagne au niveau de Rouget de l'Isle.

la C13 est en trolleybus le 21 février c'est ca non? :#

J'avais donné la date exacte (prévue) mais je ne retrouve plus où.
Je me demande si c'était pas plutôt le 19 (en même temps que T1) ?

Mais les marches à blanc n'ont pas eu lieu sur toute la ligne qui n'est pas totalement raccordée (par ex rue Moncey il reste encore 1 mètre de chaînes reliant les deux portions de LAC).

Pour l'instant, les ETB12 qu'on voit doivent faire des formations CR car ils roulent aussi sur l'itinéraire de C1/C2 (vus à St Clair).

Pour l'insant se sont des doublage des HLP qui sont entrain d'etre effectué.