bonne déduction JONAT :-P ;-)

l'essai de la 2812 sur la 28 a été fait a ma demande , car j'avais un petit doute au niveau du rayon de braquage et surtout pour le plaisir de conduire un véhicule neuf ;-) 8-) :-D

on voit bien la le technicien n'est ce pas mon cher utp38comme l'était a l'époque ou il conduisait notre cher K-L :b :=! ;-)

Vla ma relève alors :-P

Et oui K-L :lol: :wahoo: :=! :b

Message édité par : AgoLine / 27-03-2008 12:44

quand j 'aurais de l'experience , et un peu plus d'assurance sans excès ;-)

Alors il vaut quoi le 2812 en ligne?

Ben pour le savoir, j'ai pris le volant sur un trajet La Soie-Eurexpo-La Soie.

Première chose: même puissance, même boîte, même souplesse que les 20xx que j'ai déjà conduits.

On notera des grincements à l'articulations, dommage pour un véhicule si neuf.

Par contre, grosse différence côté amortissement. Je compare cette différence à celle qu'il y a eu en les R312 33xx et les 34xx: c'est raide.

Donc, le correcteur d'assiette ne pose plus de soucis mais on a l'impression de conduire un Citelis 18 monté sport 8-)

Pour ce qui est des 3 portes, je me suis rendu compte que sur une ligne comme Eurexpo qui charge d'un côté à bloc et qui fait descendre tout le monde à son terminus, c'est long le déchargement (ben oui, tout l'arrière doit passer par l'unique porte arrière), je croyais même que certaines personnes ne voulaient pas descendre mais c'est en fait qu'elles attendaient leur tour pour descendre.

Néanmoins, ce véhicule reste quand même très agréable à conduire (et puis, ça m'a fait un bien fou) :-)

et moi alors j'ai le droit d'en toucher un 28xx ????? ;-)

t'as qu'à mettre un 2 devant le numéro de ton tram :-) :-)

oui mais c'est pas pareil , c'est électrique ;-)