11 visiteur(s) et 1 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
vendredi 16 octobre 2026Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 37 596 428
- Nb. de membres 625
- Nb. d'articles 351
- Nb. de forums 12
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» Le matériel »» Nouveaux Bus Heuliez GX137
Nouveaux Bus Heuliez GX137
4 Modérateur(s)
Auron
Ils ont fait sensations auprès des CR du C3 habitué à côtoyer les oreos.
Je continue à trouver dommage que la bande grise ai été peinte en noire.
ousseiniahamed
Mise en service du 3404 sur S1 et j'ai tester celui ci entre Bellecour et St paul
Je peux vous dire qu'il vraiment plus est plus silencieux que celle des Oreos. Ce moteur Tector est vraiment agréable. par con le bus n'a pas vraiment accéléré a cause es bouchons.
ça va faire beaucoup du bien pour les gens qui prennent les soyeuses. Vivement que les Oreos partent tous c'est vrai qui sont vraiment bruyant pire que les Agora line€2.
point négatif quand mémé. je trouve ça bête qu'il ont mis 3 portes a lieu de deux pour un midibus.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
citelis
Pas mal de 34xx, et c'est plutôt rassurant : cela signifie que les Oreos ne vont pas tarder à être réformés.
L'arrivée des Gx 137 est rapide contrairement à celle des Urbanway qui est plutôt catastrophique 
Les gx 137 mis ou prets a etre en service sont les 3401, 3402 ,3403 , 3404 , 3405, 3406 et 3408. Ce qui donne 7 bus sur les 26 .
Lyon-St-Clair
Au passez, vous pensez que des lignes ne possédant pas d'Oreos actuellement pourront recevoir des GX 137 ou le parc est calculé juste ? J'ai en effet un peu de mal à comprendre l'intérêt de mettre des standards sur les S3, S11 et S15 actuellement et je me demande si c'est pas l'occasion pour.
JM-C
Le parc a été calculé juste, c'est le remplacement des 21 Oreos et des 5 Europolis; sachant que ceux-ci sont réformés mais que la 27 est provisoirement en 2400.
Il en faudra 10 ou 11 pour S1, 6 pour la 27 (la 3401 a été présentée à UTN), les comptes sont vite faits. Il devrait y en avoir quand même pour S11 et S15 mais sans doute pas pour S3.
Il en faudra 10 ou 11 pour S1, 6 pour la 27 (la 3401 a été présentée à UTN), les comptes sont vite faits. Il devrait y en avoir quand même pour S11 et S15 mais sans doute pas pour S3.
ArmaLite
Salut
Je me demandais, jusqu'au aujourd'hui, je ne me suis jamais intéressé aux midis du réseau, mais sin on fait le point, il y a aura :
- 11 Gx 137 sur la S1 et 5 Gx 137 sur la 27, mais où vont aller les 10 restants ?
Merci ^^'
Je me demandais, jusqu'au aujourd'hui, je ne me suis jamais intéressé aux midis du réseau, mais sin on fait le point, il y a aura :
- 11 Gx 137 sur la S1 et 5 Gx 137 sur la 27, mais où vont aller les 10 restants ?
Merci ^^'
thib-de-Lyon
-10 ou 11 sur S1 (UTP)
-1 sur S9 (UTO)
-7 sur la 27 (UTN)
-3 sur S11/S15 (UTV)
-4 ou 5 sur S4/S12/S6 (UTC)
Le compte y est!! On devrait pas être loin de la réalitée pour les futures affectations! à voir....
-1 sur S9 (UTO)
-7 sur la 27 (UTN)
-3 sur S11/S15 (UTV)
-4 ou 5 sur S4/S12/S6 (UTC)
Le compte y est!! On devrait pas être loin de la réalitée pour les futures affectations! à voir....
Auron
Citation: thib-de-Lyon
-3 sur S11/S15 (UTV)
-3 sur S11/S15 (UTV)
Il faut aussi ajouter la 65 qui est exploité en HP avec un midi.
J'ai pu testé le 3404 de St Paul à Confluence hier soi, et il est tres agréable, lumineux et son moteur est puissant!
Mais je reste aussi dubitatif sur la 3e porte qui ne fait que gaspiller de la place dans ce coin...
en cas de bus plein, les boulets se tenant sur la zone de fermeture de la porte seront légions... (comme sur les autres véhicules en somme)