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Mouvements de parc
4 Modérateur(s)
JM-C
La 3060 a aussi disparu des états depuis le début décembre.
Avant, comme la 3067, elle était marquée comme "immobilisée par l'AO".
C'est d'ailleurs aussi les cas des 3030 et 3031 ainsi que des 3090 et 3091 qui vont peut-être refaire surface ?
Ces R312 n'avaient plus d'affectation mais ils devaient être en réserve générale.
Est-ce à dire que ces bus ne sont plus gérés par Keolis mais directement par le Sytral ?
Avant, comme la 3067, elle était marquée comme "immobilisée par l'AO".
C'est d'ailleurs aussi les cas des 3030 et 3031 ainsi que des 3090 et 3091 qui vont peut-être refaire surface ?
Ces R312 n'avaient plus d'affectation mais ils devaient être en réserve générale.
Est-ce à dire que ces bus ne sont plus gérés par Keolis mais directement par le Sytral ?
Message édité par : JM-C / 03-02-2011 22:44
K-L
Non, ils viennent de revenir mais c'est Keolis Lyon qui gère le patrimoine du Sytral.
Passionné ;-)
JM-C
Oui, j'ai pris la 2928 ce matin, avec la nouvelle girouette mais ... sans SIV.
Un CR de C1 m'a dit que les autres ETB18 à diodes devaient venir à UTN (mais confond-t-il avec Atoubus ?).
Un CR de C1 m'a dit que les autres ETB18 à diodes devaient venir à UTN (mais confond-t-il avec Atoubus ?).
913
C'est bien vraie, parce que par exemple les 2901 & 2910 ont panne sur panne et ne monte pas la monté des soldats en autonomie. Donc les derniers ETB18 Diodes de la Soie vont venir a UTN en échange de premiers 2900.
913
Serte sa monte mal, mais bien mieux qu'un premier 2900. Puis il ne faut pas oublier qu'un Cristalis ETB18 pèse tout de même 31 Tonnes...
JM-C
en charge, 19t à vide.
Mais tu as raison, les 2900 "pastilles" ne dépassent guère le 5 km/h en montée.
Les autres c'est pas comme en mode normal mais c'est mieux.
Des essais avaient été faits en lestant des 2900 "pastilles" et c'était clair: il fallait débarquer les passagers (virtuels) pour redémarrer !
Mais tu as raison, les 2900 "pastilles" ne dépassent guère le 5 km/h en montée.
Les autres c'est pas comme en mode normal mais c'est mieux.
Des essais avaient été faits en lestant des 2900 "pastilles" et c'était clair: il fallait débarquer les passagers (virtuels) pour redémarrer !
JM-C
Citation : JM-C
La 3060 a aussi disparu des états depuis le début décembre.
Avant, comme la 3067, elle était marquée comme "immobilisée par l'AO".
C'est d'ailleurs aussi les cas des 3030 et 3031 ainsi que des 3090 et 3091 qui vont peut-être refaire surface ?
La 3060 a aussi disparu des états depuis le début décembre.
Avant, comme la 3067, elle était marquée comme "immobilisée par l'AO".
C'est d'ailleurs aussi les cas des 3030 et 3031 ainsi que des 3090 et 3091 qui vont peut-être refaire surface ?
J'ai été devin: quelqu'un a vu la 3091 sur une ligne d'UTS.
Je suppose qu'ils ont du leur faire passer un dernier contrôle technique en décembre car en 2011 les R312 sont normalement être refusés (sauf dérogation du Préfet toujours possible).